Уводзіны
У сучасным жыцці лагістыка гуляе вельмі важную ролю.У працэсе аўтатранспартных перавозак кіроўцу аўтапарка і камандзірскай машыне часта патрэбна экстраная сувязь, калі яны адсутнічаюць у сетцы.Такім чынам, як мы можам забяспечыць бесперабойную сувязь у працэсе?
IWAVE забяспечвае вялікую далёкасцьРашэнне IP MESH, якія прымушаюць транспартны канвой будаваць вялікую ідынамічная сетка сувязіпаміж вадалазамі.
Карыстальнік
Вадзіцелі транспартнага канвою і камандзірская машына
Сегмент рынку
Лагістыка і транспарт
Фон
Транспартная калона адказвае за транспарціроўку жывых матэрыялаў для забеспячэння ахопленых эпідэміяй раёнаў.Калі канвой рухаецца ў некаторых аддаленых раёнах (напрыклад, у горах, лясах і закрытых тунэлях), традыцыйныя сродкі сувязі не могуць завяршыць ахоп у рэжыме рэальнага часу, і камандзірская машына флоту павінна своечасова прымаць рашэнні аб надзвычайных сітуацыях, інспекцыі і ізаляцыі , і эфектыўна мець зносіны з іншымі кіроўцамі калоны, каб эфектыўна выконваць транспартную задачу.
Рашэнне
Бартавое абсталяванне ўласнай сеткі MESH ад IWAVE усталявана на кожным аўтамабілі, каб аўтапарк мог стварыць шырокапалосную сувязь з некалькімі скачкамі, каб вырашыць праблему перапынення сувязі, якая можа ўзнікнуць у падарожжы ўсяго аўтапарка.Забяспечце камандзірскі персанал у рэжыме рэальнага часу інфармацыяй аб стане транспартнага сродку, аўдыя- і відэаінфармацыяй і іншай вычарпальнай разведвальнай інфармацыяй, а таксама эфектыўна рэалізуйце рух наперад каманднага цэнтра і камандавання і адпраўкі на месцы.
1、Рэалізуйце бесправадную перадачу аўдыё, відэа і дадзеных у рэжыме рэальнага часу паміж камандай аўтапарка і камандзірскай машынай, каб забяспечыць бесперабойную сувязь буйных аўтапаркаў у такіх раёнах.
2、Ідзе дынамічная сетка, выпадковы ўваход/выхад
3、Двухбаковая перадача даных, такіх як аўдыё і відэа, дамафон і г.д.
4、Невялікая затрымка ў бізнес-прыкладаннях і хуткі адказ
5、Бяспека сеткі і канфідэнцыяльнасць даных
Усяго транспартныя заданні выконвалі шэсць каманд.Адна з іх - камандзірская машына.Астатнія пяць машын знаходзяцца ў межах 1-3 кіламетраў да і пасля камандзірскай машыны.Усе шэсць вузлоў транспартных сродкаў выкарыстоўваюць FD-6100 для рэалізацыі бесправадной перадачы аўдыё, відэа і даных з некалькімі скачкамі паміж усімі камандамі транспартных сродкаў і каманднымі машынамі.
Адна з камандзірскіх машын абсталявана сістэмай кіравання, якая можа быць перададзена назад у цэнтр маніторынгу праз спадарожнік, выклікаўшы любое відэа флоту.
Перавагі
Няма цэнтральнай хуткай сеткі
Нецэнтральная хуткая сетка падтрымлівае дынамічную сетку падчас маршу флоту, і калі фармацыя пастаянна мяняецца, гэта не паўплывае на бесправадную сувязь усяго флоту.У той жа час вузел каманднага транспартнага сродку можа мець зносіны па бесправадной сувязі з любым іншым вузлом транспартнага сродку ў парку і можа перадаваць відэамалюнкі, сабраныя ім самім і іншымі транспартнымі сродкамі, назад у аддалены камандны цэнтр праз бартавую спадарожнікавую сістэму сувязі.
Хуткае і свабоднае разгортванне
Аўтапарк размяшчае на транспартных сродках самаарганізаваныя вузлы сеткі.Без загадзя зададзенага планавання можна за вельмі кароткі час наладзіць рэтрансляцыйную, высокамабільную, шырокапалосную бесправадную сетку самаарганізацыі, каб забяспечыць сувязь паміж некалькімі транспартнымі сродкамі і забяспечыць незалежную, бяспечную, эфектыўную і своечасовую галасавую сувязь, дадзеныя паслугі перадачы і відэаназірання.
Моцная здольнасць супраць шматшляхавых перашкод
Ён мае выдатную здольнасць супрацьстаяць шматшляховым перашкодам, адаптуецца да складанага і зменлівага геаграфічнага асяроддзя флоту і забяспечвае надзейную перадачу сувязі ў сцэне хуткага руху і непрыкметных перашкод праз шматшляховую перадачу дыфузнага адлюстравання.
Час публікацыі: 01 чэрвеня 2023 г
