nybanner

Leistungsstarkes IP-Mesh mit fahrzeugmontiertem Design für NLOS-Videoübertragung über große Entfernungen

Modell: FD-615VT

FD-615VT ist eine fortschrittliche Hochleistungs-MIMO-IP-MESH-Einheit für schnell fahrende Fahrzeuge mit NLOS-Video- und Sprachkommunikation über große Entfernungen. Es ist in 10-W- und 20-W-Versionen erhältlich und ermöglicht die Herstellung einer verschlüsselten Kommunikationsverbindung für Fahrzeugschwärme außerhalb der Sichtlinie in komplexen HF-Umgebungen.

Es ist stoßfest, wetterfest und staubdicht und für eine schnelle Bereitstellung mit einfacher Installation und Bedienung konzipiert.

Alle MESH-Knoten bilden ein Mikrowellennetzwerk mit dynamischen Routing- und IP-Paketweiterleitungsfunktionen für die IP-basierte Daten- und Videoübertragung des Benutzers.


Produktdetail

Merkmale

Transparentes IP-Netzwerk ermöglicht die Anbindung anderer IP-basierter Netzwerksysteme

Es kann innerhalb oder außerhalb eines mobilen Vermögenswerts montiert werden.

Bis zu 30 Mbit/s Durchsatz

Skalierbar zur Unterstützung von 8, 16, 32 Knoten

800 MHz, 1,4 GHz, 2,4 GHz Frequenzband für Optionen

Es ist flexibel in der Bereitstellung und unterstützt die Bereitstellung von Mesh-, Stern-, Ketten- oder Hybridnetzwerken.

Die AES128/256-Verschlüsselung verhindert unbefugten Zugriff auf Ihre Video- und Datenquelle.

● Die Web-Benutzeroberfläche zeigt die Topologie aller Knoten in Echtzeit an

● Flüssiges, selbstheilendes Netz, optimiert für mobile Anwendungen

● Hervorragende Reichweite und Non-Line-of-Sight (NLOS)-Fähigkeit

● FD-615VT kann auf erhöhten Flächen oder in Hochhäusern eingesetzt werden und dient dort als Aggregationsknoten oder Relaispunkt. Erhöhte Flächen bieten eine größere Abdeckung.

● Das schnell einsetzbare, selbstbildende Netzwerk ermöglicht das einfache Hinzufügen oder Entfernen von Knoten und ermöglicht so eine Netzwerkerweiterung nach Bedarf.

● Auto-adaptive Modulation sorgt für reibungslosen Video- und Datenverkehr in mobilen Anwendungen

● Dynamisches Routing. Jedes Gerät kann schnell und zufällig verschoben werden, das System aktualisiert die Topologie automatisch.

MIMO IP MESH

 

 

 

 

● Frequenzsprungverfahren (FHSS)

In Bezug auf die Frequenzsprungfunktion verfügt das IWAVE-Team über einen eigenen Algorithmus und Mechanismus.

Das IWAVE IP MESH-Produkt berechnet und bewertet die aktuelle Verbindung intern anhand von Faktoren wie der empfangenen Signalstärke RSRP, dem Signal-Rausch-Verhältnis SNR und der Bitfehlerrate SER. Wenn die Beurteilungsbedingung erfüllt ist, führt es ein Frequenzsprungverfahren durch und wählt einen optimalen Frequenzpunkt aus der Liste aus.

Ob ein Frequenzsprung durchgeführt wird, hängt vom Funkstatus ab. Bei gutem Funkstatus wird kein Frequenzsprung durchgeführt, bis die Beurteilungsbedingung erfüllt ist.

● Automatische Frequenzpunktsteuerung

Nach dem Booten wird versucht, das Netzwerk mit den vor dem letzten Herunterfahren voreingestellten Frequenzpunkten aufzubauen. Wenn die voreingestellten Frequenzpunkte nicht für den Netzwerkaufbau geeignet sind, wird automatisch versucht, eine andere verfügbare Frequenz für die Netzwerkbereitstellung zu verwenden.

● Automatische Leistungsregelung

Die Sendeleistung jedes Knotens wird automatisch entsprechend seiner Signalqualität angepasst und gesteuert.

 

 

 

 

 

 

 

Fahrzeug-IP-Mesh-MIMO

MESH-Netzwerkverwaltungssoftware

Die von IWAVE entwickelte MESH-Netzwerkmanagement-Software zeigt Ihnen in Echtzeit Topologie, RSRP, SNR, Entfernung, IP-Adresse und weitere Informationen aller Knoten. Die Software ist webbenutzeroberflächenbasiert und kann jederzeit und überall mit dem Internet Explorer aufgerufen werden. Konfigurieren Sie die Einstellungen nach Ihren Wünschen, z. B. Arbeitsfrequenz, Bandbreite, IP-Adresse, dynamische Topologie, Echtzeit-Entfernung zwischen Knoten, Algorithmuseinstellungen, Up-Down-Subframe-Verhältnis, AT-Befehle usw.

MESH-Management-Software2

Anwendung

FD-615VT eignet sich sowohl für den Einsatz in städtischen als auch in ländlichen Gebieten als mobiles und ortsfestes System zu Lande, in der Luft und auf See. Beispiele hierfür sind Grenzüberwachung, Bergbau, Öl- und Gasförderung in abgelegenen Gebieten, städtische Backup-Kommunikationsinfrastruktur, private Mikrowellennetze usw.

Luftaufnahme einer Drohne. Panorama der Stadt Phuket in Thailand bei gutem Wetter, klarer blauer Himmel im Hintergrund; Shutterstock-ID 1646501176; Sonstiges: -; Bestellung: -; Kunde: -; Auftrag: -

Spezifikation

ALLGEMEIN
TECHNOLOGIE MESH basiert auf dem TD-LTE-Wireless-Technologiestandard
VERSCHLÜSSELUNG ZUC/SNOW3G/AES(128/256) OptionalLayer-2
DATUM PREIS 30 Mbit/s (Uplink und Downlink)
REICHWEITE 5 km – 10 km (von Boden zu Boden) (hängt von der tatsächlichen Umgebung ab)
KAPAZITÄT 32 Knoten
MIMO 2x2 MIMO
LEISTUNG 10 Watt/20 Watt
LATENZ One-Hop-Übertragung ≤ 30 ms
MODULATION QPSK, 16QAM, 64QAM
ANTI-JAM Automatisches Cross-Band-Frequenzsprungverfahren
BANDBREITE 1,4 MHz/3 MHz/5 MHz/10 MHz/20 MHz
STROMVERBRAUCH 30 Watt
LEISTUNGSAUFNAHME DC28V
EMPFINDLICHKEIT
2,4 GHz 20 MHz -99 dBm
10 MHz -103 dBm
5 MHz -104 dBm
3 MHz -106 dBm
1,4 GHz 20 MHz -100 dBm
10 MHz -103 dBm
5 MHz -104 dBm
3 MHz -106 dBm
800 MHz 20 MHz -100 dBm
10 MHz -103 dBm
5 MHz -104 dBm
3 MHz -106 dBm
FREQUENZBAND
2,4 GHz 2401,5–2481,5 MHz
1,4 GHz 1427,9–1447,9 MHz
800 MHz 806-826 MHz
MECHANISCH
Temperatur -20℃~+55℃
Gewicht 8 kg
Dimension 30×25×8cm
MATERIAL Eloxiertes Aluminium
MONTAGE Fahrzeugmontiert
Stabilität MTBF≥10000h
SCHNITTSTELLEN
RF 2 x N-Typ-Anschluss1x SMA für WLAN
ETHERNET 1 x LAN
STROMVERSORGUNG 1 x DC-Eingang
TTL-Daten 1 x serieller Anschluss
Debuggen 1 x USB

  • Vorherige:
  • Nächste: