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Inspection du tunnel du métro souterrain Rapport de test du système de communication du réseau privé

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Arrière-plan

Résoudre le problème de garantie de communication lors de la phase de construction du tunnel du métro.Si vous utilisez un réseau filaire, il est non seulement facile à détruire et difficile à poser, mais les exigences et l'environnement de communication évoluent également rapidement et ne peuvent pas être atteints.Dans ce cas, la communication sans fil constitue le moyen le plus efficace.

Cependant, le tunnel du métro étant étroit et incurvé, il est difficile pour les systèmes de communication radio sans fil traditionnels de véritablement résoudre la couverture de communication.Par conséquent, IWAVE a formulé une solution de réseau intelligent intégrée pourRéseau Privé 4G + réseau ad hoc MESHcouverture de coopération et effectué le test d'effet.

 

Dans ce test, la section allant de la station A à la station B dans le tunnel de la ligne 4 du métro de Tianjin a été sélectionnée.

 

Figure 1, ligne 4 du métro de Tianjin (à droite)

地铁1

Plan de test

Temps d'essai, 11/03/2018

Objectifs des tests

a) Vérifier la capacité de déploiement rapide du réseau privé LTE.

b) Vérifier la capacité de couverture de la scène individuelle du tunnel du soldat Backpack.

c) Vérifier le caractère pratique de la « couverture de coopération réseau privé 4G LTE + réseau ad hoc MESH » pour obtenir une couverture complète.

d) Vérifier la portabilité de l'inspection

Liste des appareils de test

Nom de l'appareil

Quantité

Station portable réseau privé 4G (Patron-T10)

1 unité

Antenne en plastique renforcé de fibre de verre

2

Support triangulaire portable

1

Sac à dos pour un seul soldat du réseau privé 4G

1

Terminal du combiné en cluster

3

Station relais MESH (avec une caméra à pince d'épaule)

3

Graphique topologique du réseau de test

Figure 2 : Graphique topologique du réseau de test

Description de l'environnement de test

Environnement de test

Le site de test est le tunnel du métro reliant la station A à la station B, qui est en construction.La courbure du tunnel du site d'essai est de 139° et le rayon de rotation du métro de 400 m.Le tunnel est plus courbé et le terrain est plus compliqué.

Figure 3 : La ligne verte montre l'état sinueux de la station A à la station B.

Figure 4-6:Photos du chantier de construction

Construction du système de test

Comme le montre la figure ci-dessous, le système est installé à l'entrée du tunnel de la station de construction A et le déploiement rapide est terminé.L'appareil démarre en un clic et la durée totale du déploiement rapide prend 10 minutes.

Figure7-9:Photos du chantier de construction

Principaux indicateurs techniques du système

Bande de fréquence

580Mhz

Bande passante

10M

Alimentation de la station de base

10W*2

Sac à dos pour un seul soldat

2W

Alimentation du périphérique MESH

200 mW

Gain d'antenne de la station de base

6dBi

Gain d'antenne pour un seul soldat

1,5dbi

Déploiement temporaire de Command Dispatcher

Le système portable IWAVE 4G dispose de fonctions d'accès filaire et sans fil.Par conséquent, en tant que station de répartition des commandes mobile (ordinateur portable ou tablette de qualité industrielle) du centre de commande temporaire, il peut être déployé dans une zone sûre pour effectuer la répartition des commandes mobiles et visualiser le retour vidéo.

Processus de test

Solution 1 : Test de couverture du réseau privé 4G

Au début du test, les testeurs portaient un terminal de soldat individuel 4G (équipé d'une caméra à pince d'épaule) et un terminal portable de réseau privé 4G pour entrer et avancer depuis l'entrée du tunnel.L'interphone vocal et le retour vidéo ont été fluides dans la section verte de la figure ci-dessous, bloqués en position jaune et hors ligne lorsqu'ils sont en position rouge.

Le point de départ du tronçon jaune se situe au niveau du ring 724 (à partir de la position de la station de base, 366 mètres avant le virage, 695 mètres après le virage, soit un total de 1,06 km) ;la position de connexion perdue se trouve au point 800-ring (à partir de la position de la station de base, 366 mètres avant le virage, 820 mètres après le virage, soit un total de 1,18 km).Pendant le test, la vidéo était fluide et la voix était claire.

Figure 11 : Carte de croquis de transmission à un seul soldat avec sac à dos 4G

Solution 2 : Réseau privé 4G + Test de couverture de coopération réseau ad hoc MESH.

Nous avons reculé d'une certaine distance jusqu'à la zone couverte par le bord de la solution 1, trouvé un point de placement approprié et sélectionné la position 625 anneaux (un peu avant la position 724 anneaux) pour placer le dispositif relais MESH n°1.Voir l'image à droite :

Ensuite, le testeur a transporté le MESH n°2 (équipé d'une caméra à pince d'épaule) et un ordinateur de poche de réseau privé 4G (connecté au relais MESH via Wi-Fi) pour continuer les tests, et la conversation vocale et le retour vidéo restent fluides. le temps.

Figure 12 : Dispositif de relais MESH n° 1 à 625 anneaux

La communication a été déconnectée à la position 850 anneaux et la distance de couverture du MESH à un étage est de 338 mètres.

Enfin, nous avons sélectionné l'ajout du dispositif MESH n°3 à la position de l'anneau 780 pour tester l'effet en cascade MESH.

Le testeur a transporté le MESH n°3 et la caméra pour continuer le test, a marché jusqu'au chantier de construction au bout du tunnel (environ 60 mètres après l'anneau 855), et la vidéo était fluide jusqu'au bout.

En raison des travaux à venir, le test est terminé.Tout au long du processus de test, la vidéo est fluide et la voix et la vidéo sont claires.

Figure 13 : Dispositif de relais MESH n° 3 à 780 anneaux

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Test des images de vidéosurveillance des processus

Figure 14-17 : Test des images de vidéosurveillance du processus

Résumé des tests

Grâce au test de couverture de communication du réseau privé dans le tunnel du métro, les avantages suivants sont incorporés dans l'application d'ingénierie du tunnel du métro basée sur le schéma de couverture coopérative du réseau privé 4G + réseau ad hoc MESH.

  • Déploiement rapide hautement intégré du système

Ce système est hautement intégré (alimentation intégrée intégrée, réseau central, station de base, serveur de répartition et autres équipements).La boîte adopte une conception de structure à trois épreuves.Il n'est pas nécessaire d'ouvrir la boîte, de démarrer en un clic, pas besoin de configurer et de modifier les paramètres, de démonter lors de son utilisation, afin qu'il puisse être rapidement déployé en 10 minutes en cas de secours d'urgence.

  • Forte capacité d’assurance des communications dans des environnements difficiles

4G Le système de communication en réseau privé présente les avantages d'une couverture plus étendue, d'une correspondance flexible de MESH, d'une connexion rapide du réseau ad hoc sans centre, d'un réseau de connexion à plusieurs étages et la conception de réseau unique garantit la capacité d'assurance de la communication dans un environnement complexe.Dans ce mode, le réseau de communication peut se déplacer rapidement à tout moment ; si nécessaire, la couverture peut être augmentée à tout moment.

  • Forte applicabilité des applications métiers

Après le déploiement du système, l'accès au réseau est fourni, l'interface est ouverte et les ports WIFI et réseau standard sont fournis.Il peut fournir des canaux de transmission sans fil pour divers services de construction de métro.Le positionnement du personnel, la vérification des présences, le bureau mobile et d'autres systèmes d'entreprise peuvent également utiliser ce réseau pour fonctionner.

Conclusion

En résumé, ces tests vérifient pleinement que la combinaison du mode de mise en réseau du réseau privé 4G et du réseau ad hoc MESH est une très bonne solution, qui peut résoudre le problème des réseaux de communication dans les tunnels de métro complexes et les environnements sévères.

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Heure de publication : 17 mars 2023

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