nybanner

લોંગ રેન્જ ડ્રોન વિડિયો ટ્રાન્સમિટિંગ માટે ટોચની 5 વાયરલેસ કોમ્યુનિકેશન ટેક્નોલોજી

178 જોવાઈ

લોંગ રેન્જ ડ્રોન વિડિયો ટ્રાન્સમીટર એ સંપૂર્ણ એચડી ડિજિટલ વિડિયો ફીડને એક જગ્યાએથી બીજા સ્થાને ચોક્કસ અને ઝડપથી ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે છે.વિડિયો લિંક એ UAV નો મહત્વનો ભાગ છે.તે વાયરલેસ ઈલેક્ટ્રોનિક ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણ છે જે ઓન-સાઈટ યુએવી પર કેમેરા દ્વારા કેપ્ચર કરાયેલ વિડિયોને રીયલ ટાઈમમાં રીમોટ રીઅર પર વાયરલેસ રીતે ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે ચોક્કસ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે.તેથી, ધUAV વિડિયો ટ્રાન્સમીટરUAV ની "આંખો" પણ કહેવાય છે.

ટોચના 5 છેટેકનોલોજીiesનાUAV એરબોર્ન વિડિયો ટ્રાન્સમીટર:

sfafa

1. OFDM

તકનીકી રીતે, ડ્રોન પર સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી ટ્રાન્સમિશન તકનીક OFDM છે, એક પ્રકારનું મલ્ટિ-કેરિયર મોડ્યુલેશન, જે હાઇ-સ્પીડ ડેટા ટ્રાન્સમિશન માટે વધુ યોગ્ય છે.OFDM ના ઘણા ફાયદા છે, ઉદાહરણ તરીકે:

 

● સાંકડી બેન્ડવિડ્થ હેઠળ પણ મોટી માત્રામાં ડેટા મોકલી શકાય છે.

● આવર્તન પસંદગીયુક્ત વિલીન અથવા સાંકડી દખલગીરીનો પ્રતિકાર કરો.

જો કે, OFDM ના ગેરફાયદા પણ છે:

 

(1) વાહક આવર્તન ઓફસેટ

(2) તબક્કાના અવાજ અને વાહક આવર્તન ઑફસેટ માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ

(3) પીક-ટુ-એવરેજ રેશિયો પ્રમાણમાં વધારે છે.

 

2. COFDM

 

COFDM એ OFDM કોડેડ છે.તે સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા સુધારવા માટે OFDM મોડ્યુલેશન પહેલાં કેટલાક ચેનલ કોડિંગ (મુખ્યત્વે ભૂલ સુધારણા અને ઇન્ટરલીવિંગ ઉમેરવા) ઉમેરે છે.સીઓએફડીએમ અને ઓએફડીએમ વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનને વધુ અસરકારક બનાવવા માટે ઓર્થોગોનલ મોડ્યુલેશન પહેલાં ભૂલ સુધારણા કોડ અને ગાર્ડ અંતરાલ ઉમેરવામાં આવે છે.

OFDM નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે LTE (4G), WIFI અને અન્ય એપ્લિકેશન સિસ્ટમ્સમાં થાય છે.

COFDM હાલમાં છેસૌથી વધુયોગ્યટેકનોલોજીલાંબા અંતરની UAV માટેવિડિઓ અનેડેટા ટ્રાન્સમિશન.નીચેના 4 પરિબળો છે:

 

● બેન્ડવિડ્થ છેઉચ્ચપૂરતૂમાટેએચડી વિડિયો ટ્રાન્સમિશન.

● બ્રોડકાસ્ટ ટ્રાન્સમિશન.જ્યારે પ્રાપ્ત સાધનો ગ્રાઉન્ડ એન્ડમાં ઉમેરવામાં આવે છે, ત્યારે ચેનલના ઓવરહેડમાં વધારો કરવામાં આવશે નહીં.

● સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનની સ્થિતિ જટિલ છે.મલ્ટિપાથ અસરખાતરી કરોલાંબા-અંતરનું વિડિયો ટ્રાન્સમિશન.દાખ્લા તરીકે.,150km ડ્રોન વિડિયો અને ડેટા ડાઉનલિંક.

● UAV ની કામગીરીને સરળ બનાવવા માટે, ટ્રાન્સમિશન સિગ્નલમાં ખૂબ જ મજબૂત દિશા ન હોઈ શકે, અને રીસીવરના S/N ને વધારવા માટે ટ્રાન્સમિશન પાવર વધારીને ટ્રાન્સમિશન અંતર વધારી શકાય છે.

3. વાઇફાઇ

વાઇફાઇ ટ્રાન્સમિશન ખર્ચ-અસરકારક માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી તકનીક છેUAV ડેટા ટ્રાન્સમિશન.જો કે, કારણ કે WiFi માં ઘણી તકનીકી મર્યાદાઓ છે અને તેને સુધારી શકાતી નથી, અને ઘણા ઉત્પાદકો તેને સીધું બનાવવા માટે ઉકેલનો ઉપયોગ કરે છે.તેથી, તેના ગેરફાયદા પણ ખૂબ જ અગ્રણી છે, જેમ કે:

● ચિપ ડિઝાઇન ફોર્મેટમાં ફેરફાર કરી શકાતો નથી

● ટેક્નોલોજી વધુ મજબૂત છે

● હસ્તક્ષેપ વ્યવસ્થાપન વ્યૂહરચના વાસ્તવિક સમયની નથી

● ચેનલનો ઉપયોગ પ્રમાણમાં ઓછો છે, વગેરે.

 

4.એનાલોગ વિડીયો ટીરેન્સમિશન ટેકનોલોજી

જીમ્બલ કેમેરા વગરના કેટલાક યુએવી એનાલોગ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

એનાલોગ વિડિયો ટ્રાન્સમિશનમાં લગભગ કોઈ વિલંબ થતો નથી, અને બીજી વિશેષતા એ છે કે જ્યારે મર્યાદા અંતર સુધી પહોંચી જાય છે, ત્યારે સ્ક્રીન અચાનક થીજી જશે નહીં અથવા સંપૂર્ણવિડિઓસંપૂર્ણપણે loss.

એનાલોગ વિડિયો ટ્રાન્સમિશન એ એક-માર્ગી સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન ટેક્નોલોજી પણ છે, જે ડિજિટલ ટીવી સિગ્નલ દેખાય તે પહેલાં એનાલોગ ટીવી બ્રોડકાસ્ટ સિગ્નલના ટ્રાન્સમિશન જેવી જ છે.જ્યારે સિગ્નલ નબળું પડે છે, ત્યારે સ્નોવફ્લેક સ્ક્રીન દેખાશે, જેચેતવણીsપાયલોટ ફ્લાઇટની દિશાને સમાયોજિત કરવા અથવા પાછા જવા માટે.

 

5. લાઇટબ્રિજTટેકનોલોજી

લાઇટબ્રિજtટેક્નોલોજી હાઇ-રાઇઝ ટીવી બ્રોડકાસ્ટ ટાવરના ડેટા ટ્રાન્સમિશન ફોર્મની જેમ વન-વે ઇમેજ ડેટા ટ્રાન્સમિશનનો ઉપયોગ કરે છે.

 

નિષ્કર્ષ

લોંગ રેન્જ ડ્રોન વિડીયો ટ્રાન્સમીટર માટે સૌથી અદ્યતન ટેકનોલોજી છેસીઓએફડીએમ.

સાથેસીઓએફડીએમટેકનોલોજી વિકાસ, ત્યાં વધુ અને વધુ માનવરહિત વાહન છેsવિવિધ લોકો માટે સેવા આપે છેક્ષેત્ર જેમ કે મેપિંગ, મોજણી, લાંબી રેન્જ પેટ્રોલિંગ, જે ખતરનાક છે અથવા શ્રમ માટે ખૂબ સમય ખર્ચ કરે છે.માનવરહિત વાહનો સાથે, કાર્ય ઉચ્ચ અસરકારક રીતે પૂર્ણ કરી શકાય છે.


પોસ્ટ સમય: જૂન-05-2023