Ներածություն
Անլար կապի համակարգերը անփոխարինելի են բեռների բեռնման և բեռնաթափման, տեղափոխման, արտադրության կառավարման և այլնի համար: Նավահանգստի մասշտաբի ընդլայնման և նավահանգստային բիզնեսի զարգացման հետ մեկտեղ, յուրաքանչյուր նավահանգստի նավագնացները մեծ պահանջարկ ունեն անլար կապի նկատմամբ:
IWAVE թիմը մշակեց այս լուծումը հատուկ այս բարի խնդրանքի համար։
Մանրամասն պահանջներ. Հաճախորդները պետք է տեսնեն նավի բեռնիչից ուղիղ տեսահոսքը, խնդրում ենք ապահովել անլար կապ նավի բեռնիչից անմիջապես կառավարման սենյակ։
Լուծումը հիմնականում IWAVE ընկերության անլար ցանցային կապի ռադիոկապի միջոցով օպերատորի խցիկին և մոնիթորինգի սենյակ է փոխանցում նավի բեռնիչի իրական ժամանակի տեսագրությունը և շահագործման տվյալները, այն նաև փոխանցում է դինամիկ բեռնման ալգորիթմը՝ բեռնման արդյունավետությունը բարելավելու համար։
Օգտատիրոջ թիրախը
Նավահանգստում գտնվող նավերի բեռնակիրներ
Շուկայի հատված
Տրանսպորտային արդյունաբերություն
Մարտահրավեր
1. ABC հատվածում նավի բեռնիչից մինչև կառավարման սենյակ հեռավորությունը մոտ 900 մետր-1.1 կմ է:
2. ABC հատվածից մինչև կառավարման սենյակ միշտ չէ, որ տեսանելիությունը նույն գծում է, երկու կողմերի միջև կան որոշ խոչընդոտներ և բարձր շենքեր, ինչը նշանակում է, որ տեսանելիությունը բացակայում է, ուստի անհրաժեշտ է, որ անլար կապի ռադիոն ունենա ուժեղ հնարավորություններ։NLOS հեռավորության տեսահաղորդում
3. A հատվածի նավի բեռնիչում, կառավարման սենյակում և օպերատորի խցիկում գտնվող վարորդում կա 6 տեսախցիկ, որոնք երկուսն էլ պետք է դիտեն նավի տարածքից եկող 6 ուղիղ տեսանյութերի հոսքը, անհրաժեշտ է առնվազն մոտ 40 Մբ/վ տվյալների փոխանցման արագություն, ուստի պահանջվում է, որ հաղորդիչն ունենա բարձր թողունակությամբ տվյալների փոխանցման արագություն։
4. Հաղորդակցման համակարգը հատուկ նախագծված է նավահանգստային միջավայրի համար, մենք պետք է հաշվի առնենք ծովի ջրի և օդի կոռոզիայի հետևանքները, ուստի անհրաժեշտ է հատուկ պատյան:
Լուծում
Առաջին փուլի համար ամբողջ հարթակում տեղադրվելու է 6 տեսախցիկ, օպերատորի խցիկում տեղադրվելու են POE անջատիչ և NVR, տեսախցիկները բաժանվելու են 2 խմբի հաճախականության, տեսախցիկների հաղորդիչները կընդունեն 1.4 ԳՀց և 600 ՄՀց հաճախականություն, իսկ կառավարման սենյակի ընդունիչները՝ կրկնակի դիապազոն (1.4 ԳՀց + 600 ՄՀց) օպերատորի խցիկում։ Սա կարող է խուսափել միջամտությունից և բավարարել տվյալների փոխանցման արագության պահանջները։
Մենք կօգտագործենք մեր10 Վտ երկբաժին PtMpt ռադիոկայաններ FDM-6823FTՏեսանյութը և տվյալները տեսախցիկներից օպերատորի խցիկ փոխանցելու համար անհրաժեշտ էհուսալի հեռահար տեսաանլար IP ռադիո,Այն կարող է հասնել 1-3 կմ հեռավորության վրա՝ առանց տեսադաշտի, նույնիսկ այս բարդ միջավայրում
Առաջին փուլում նավի բեռնիչի IP անլար տեսախցիկի տոպոլոգիայի դիագրամ
Նավի բեռնիչի վարորդը կարող է ավելի լավ և ավելի ճշգրիտ կատարել բեռնման և բեռնաթափման գործողությունները իրական ժամանակի տեսանյութի միջոցով: Անլար փոխանցման սարքըԻՎԵՅՎկարող է նաև փոխանցել կառավարման տվյալները IP ազդանշանի միջոցով: Ավտոմատացման զարգացման շնորհիվ այն կարող է նույնիսկ ավտոմատացնել ապրանքների բեռնումը և ավտոմատացված գործողությունները՝ բարելավելով արդյունավետությունը և ճշգրտությունը:
Երկրորդ փուլի համար՝ նավի բեռնիչից մինչև 900 մետր հեռավորության վրա գտնվող կառավարման սենյակի շենքը, մենք օգտագործում ենքFDM-6823FTորը տեղադրված է օպերատորի խցիկում որպես հաղորդիչ (կրկնիչ) և մեկ այլ՝ FDM-6823FTորպես ընդունիչ կառավարման սենյակում։
Կառավարման սենյակը կարող է իրական ժամանակում վերահսկել նավահանգստի բեռնման և բեռնաթափման մեքենաների աշխատանքային կարգավիճակը, իսկ վարորդների աշխատանքային պայմանները կարող են գրանցվել և պահպանվել։
IP անլար կոմուտացիոն համակարգի տոպոլոգիայի դիագրամը երկրորդ փուլում
FDM-6823FTապահովում է HD տեսանյութի, տվյալների և սերիական կառավարման տվյալների անլար կապ՝ հիմնված IP-ի վրա։ Այն նախագծված էCA (Կապի ագրեգացիա),այնպես որ տվյալների փոխանցման արագությունը կարող է հասնել մինչև 120 Մբ/վ: Տվյալների փոխանցման բարձր արագության հնարավորությունները թույլ են տալիս ապահովել կայուն տեսահաղորդման կապ երկու օբյեկտների միջև երկար հեռավորության վրա, հատկապես ոչ ուղիղ տեսադաշտում:
FDM-6823FTԱվտոմատ կերպով բանակցում է երթուղիները բոլոր հանգույցների հետ կապի շերտի միջոցով՝ առանց ձեռքով կարգավորման, plug-to-play: Այն կարող է արագ կառուցել կապի ցանց ցանկացած ժամանակ և ցանկացած վայրում՝ արագ տեղակայման, բարձր համատեղելիության, ցածր էներգիայի սպառման և բարձր թողունակության բնութագրերով:
Լուծման առավելությունները
Տվյալների վերլուծություն և գրանցում
Մոնիթորինգի համակարգը կարող է գրանցել կռունկի աշխատանքային տվյալները, ներառյալ աշխատանքային ժամերը, բարձրացնելու քաշը, տեղափոխման հեռավորությունը և այլն, որպեսզի ղեկավարությունը կարողանա իրականացնել աշխատանքի գնահատում և օպտիմալացում։
Տեսանյութերի վերլուծություն
Օգտագործեք տեսավերլուծության տեխնոլոգիա՝ ավտոմատ կերպով որոշելու կեռիկների դիրքերը, նյութերի բարձրությունը, անվտանգության գոտիները և այլ գործառույթներ՝ շահագործման արդյունավետությունը բարձրացնելու և վթարների ռիսկերը նվազեցնելու համար։
Տեսանյութի վերարտադրում և հետադարձ կապ
Երբ խնդիր կամ վթար է առաջանում, կռունկի անցյալի շահագործման գրառումները կարող են հետագծվել՝ վթարի և պատասխանատվության հետաքննությանը նպաստելու համար։
Անվտանգության ուսուցում և կրթություն
Անցկացրեք անվտանգության վերաբերյալ ուսուցում և կրթություն տեսահսկողության ձայնագրությունների միջոցով՝ օպերատորներին օգնելու հասկանալ և բարելավել աշխատանքային պրակտիկան, ինչպես նաև նվազեցնել հնարավոր ռիսկերը։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-22-2025
