ແນະນຳ
ລະບົບການສື່ສານໄຮ້ສາຍເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ, ການຄຸ້ມຄອງການຜະລິດ, ແລະອື່ນໆ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງທ່າເຮືອແລະການພັດທະນາທຸລະກິດຂອງທ່າເຮືອ, ຜູ້ຂົນສົ່ງເຮືອຂອງແຕ່ລະທ່າເຮືອມີຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການສື່ສານໄຮ້ສາຍ.
ທີມງານ IWAVE ອອກແບບການແກ້ໄຂນີ້ພິເສດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງຂໍປະເພດນີ້.
ຄວາມຕ້ອງການລາຍລະອຽດ: ລູກຄ້າຕ້ອງການເບິ່ງການຖ່າຍທອດວິດີໂອສົດໆຈາກ Ship loader, ກະລຸນາໃຫ້ການສື່ສານໄຮ້ສາຍຈາກ loader ship ໂດຍກົງກັບຫ້ອງຄວບຄຸມ.
ການແກ້ໄຂສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສົ່ງວິດີໂອໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານຂອງ loader ເຮືອໄປຫາ cabin ປະຕິບັດການແລະຫ້ອງຕິດຕາມກວດກາໂດຍຜ່ານວິທະຍຸການສື່ສານຕາຫນ່າງໄຮ້ສາຍຈາກບໍລິສັດ IWAVE, ມັນຍັງສົ່ງ algorithm ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບການໂຫຼດຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
ເປົ້າໝາຍຂອງຜູ້ໃຊ້
ເຮືອບັນທຸກຢູ່ໃນທ່າເຮືອ
ສ່ວນຕະຫຼາດ
ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ
ທ້າທາຍ
1.ໄລຍະຫ່າງຈາກເຮືອບັນທຸກໃນພາກ ABC ກັບຫ້ອງການຄວບຄຸມແມ່ນປະມານ 900meter-1.1km.
2. ຈາກພາກສ່ວນ ABC ໄປຫາຫ້ອງຄວບຄຸມ, ບໍ່ຄ່ອຍຢູ່ໃນສາຍຂອງສາຍຕາ, ມີອຸປະສັກບາງຢ່າງແລະອາຄານສູງລະຫວ່າງທັງສອງດ້ານນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີສາຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນຕ້ອງການວິທະຍຸການສື່ສານໄຮ້ສາຍມີຄວາມສາມາດທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນ.NLOS ການສົ່ງວິດີໂອໄລຍະທາງ
3. ມີ 6 ກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ໃນ loader ເຮືອຂອງພາກ A, ຫ້ອງຄວບຄຸມແລະຄົນຂັບໃນ cabin ປະຕິບັດການທັງສອງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົບທວນຄືນ 6 ວິດີໂອສົດຈາກພື້ນທີ່ Shipboard, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນປະມານ 40Mbps ອັດຕາການສົ່ງຂໍ້ມູນຢ່າງຫນ້ອຍ, ສະນັ້ນມັນຂໍໃຫ້ transmitter ມີອັດຕາການສົ່ງຂໍ້ມູນແບນວິດສູງ.
4.The ລະບົບການສື່ສານແມ່ນອອກແບບພິເສດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ Port, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຜົນກະທົບຈາກການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາທະເລແລະອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນແກະພິເສດແມ່ນຕ້ອງການ.
ການແກ້ໄຂ
ສໍາລັບໄລຍະທໍາອິດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 6 ໜ່ວຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງທົ່ວເວທີ, POE Switch & NVR ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນ Operator Cabin, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນ 2 ກຸ່ມຄວາມຖີ່, ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຮັບຮອງເອົາຄວາມຖີ່ 1.4Ghz ແລະຄວາມຖີ່ 600Mhz ແລະເຄື່ອງຮັບສໍາລັບຫ້ອງຄວບຄຸມ adopts ແຖບປະຕິບັດການສອງ (1.60M), 2 ແຖບ (1.04G). ສາມາດຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອັດຕາການສົ່ງຂໍ້ມູນ.
ພວກເຮົາຈະນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຮົາວິທະຍຸຄູ່ 10W PtMpt FDM-6823FTເພື່ອສົ່ງວິດີໂອແລະຂໍ້ມູນຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບໄປຫາ Operator Cabin, ມັນແມ່ນວິທະຍຸ IP ໄຮ້ສາຍວິດີໂອໄລຍະຍາວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້,ມັນສາມາດບັນລຸ 1-3 ກິໂລແມັດບໍ່ມີເສັ້ນໄກຂອງສາຍຕາແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນນີ້
Topology Diagram ຂອງ IP Wireless CCTV ສໍາລັບ loader ເຮືອໃນໄລຍະທໍາອິດ
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກເຮືອສາມາດປະຕິບັດການໂຫຼດແລະການໂຫຼດໄດ້ດີຂຶ້ນແລະຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍວິດີໂອໃນເວລາຈິງ. ອຸປະກອນສາຍສົ່ງໄຮ້ສາຍຂອງIWAVEຍັງສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມຜ່ານສັນຍານ IP. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອັດຕະໂນມັດ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດສິນຄ້າແລະການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ສໍາລັບໄລຍະທີສອງ, ປະກອບເປັນ loader ເຮືອກັບ 900 ແມັດອາຄານຫ້ອງການຄວບຄຸມຫ່າງໄກ, ພວກເຮົານໍາໃຊ້.FDM-6823FTເຊິ່ງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ cabin operator ເປັນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ (repeater) ແລະ FDM-6823FTເປັນຜູ້ຮັບໃນຫ້ອງຄວບຄຸມ.
ຫ້ອງຄວບຄຸມສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງບັນທຸກແລະ unloading ຂອງເຮືອທ່າເຮືອໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດສາມາດຖືກບັນທຶກແລະການເກັບຮັກສາ.
Topology Diagram ຂອງ IP Wireless commutation system ໃນໄລຍະທີສອງ
FDM-6823FTສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານໄຮ້ສາຍຂອງວິດີໂອ HD, ຂໍ້ມູນແລະຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມ serial ໂດຍອີງໃສ່ IP. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍອີງໃສ່CA (ການລວມຕົວຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ),ດັ່ງນັ້ນອັດຕາການສົ່ງຂໍ້ມູນເຖິງ 120Mbps. ຄວາມສາມາດຂອງອັດຕາການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຂັ້ມແຂງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ການຖ່າຍທອດວິດີໂອທີ່ຫມັ້ນຄົງລະຫວ່າງສອງວັດຖຸໃນໄລຍະທາງໄກໂດຍສະເພາະໃນ NLOS.
FDM-6823FTອັດຕະໂນມັດເຈລະຈາເສັ້ນທາງກັບທຸກ nodes ຜ່ານຊັ້ນເຊື່ອມຕໍ່, ໂດຍບໍ່ມີການກໍາຫນົດຄ່າຄູ່ມື, plug-to-play. ມັນສາມາດສ້າງເຄືອຂ່າຍການສື່ສານໄດ້ໄວທຸກເວລາ ແລະທຸກບ່ອນ ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງໄວວາ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ, ແລະແບນວິດສູງ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການແກ້ໄຂ
ການວິເຄາະຂໍ້ມູນ ແລະການບັນທຶກ
ລະບົບຕິດຕາມກວດກາສາມາດບັນທຶກຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກຂອງ crane ໄດ້, ລວມທັງຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ, ການຍົກນ້ໍາຫນັກ, ໄລຍະຫ່າງການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງສາມາດດໍາເນີນການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.
ວິດີໂອການວິເຄາະ
ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການວິເຄາະວິດີໂອເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງ hook, ຄວາມສູງຂອງວັດສະດຸ, ພື້ນທີ່ຄວາມປອດໄພແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.
ວິດີໂອຫຼິ້ນຄືນ ແລະຕິດຕາມ
ເມື່ອມີບັນຫາຫຼືອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນ, ບັນທຶກການດໍາເນີນງານທີ່ຜ່ານມາຂອງລົດເຄນສາມາດຕິດຕາມໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມີການສືບສວນອຸປະຕິເຫດແລະການສືບສວນຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
ການຝຶກອົບຮົມຄວາມປອດໄພແລະການສຶກສາ
ດໍາເນີນການຝຶກອົບຮົມຄວາມປອດໄພແລະການສຶກສາໂດຍຜ່ານການບັນທຶກການເຝົ້າລະວັງວິດີໂອເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເຂົ້າໃຈແລະປັບປຸງການປະຕິບັດວຽກງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ເວລາປະກາດ: 22-07-2025
