nybanner

ຂ່າວ

  • ຍຸດທະສາດຄວາມປອດໄພເຄືອຂ່າຍ TD-LTE ສ່ວນຕົວ

    ຍຸດທະສາດຄວາມປອດໄພເຄືອຂ່າຍ TD-LTE ສ່ວນຕົວ

    ໃນຖານະເປັນລະບົບການສື່ສານທາງເລືອກໃນໄລຍະໄພພິບັດ, ເຄືອຂ່າຍເອກະຊົນ LTE ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍຄວາມປອດໄພທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຫຼາຍລະດັບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທີ່ຜິດກົດຫມາຍໃນການເຂົ້າເຖິງຫຼືລັກຂໍ້ມູນ, ແລະເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງສັນຍານຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຂໍ້ມູນທຸລະກິດ.
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ວິ​ທະ​ຍຸ MANET ໃຫ້​ການ​ສື່​ສານ​ສຽງ​ເຂົ້າ​ລະ​ຫັດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຈັບ​ກຸມ​ຕໍາ​ຫຼວດ​

    ວິ​ທະ​ຍຸ MANET ໃຫ້​ການ​ສື່​ສານ​ສຽງ​ເຂົ້າ​ລະ​ຫັດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຈັບ​ກຸມ​ຕໍາ​ຫຼວດ​

    ໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະຂອງການປະຕິບັດການຈັບກຸມແລະສະພາບແວດລ້ອມການຕໍ່ສູ້, IWAVE ສະຫນອງການແກ້ໄຂເຄືອຂ່າຍດິຈິຕອນດ້ວຍຕົນເອງໃຫ້ແກ່ລັດຖະບານຕໍາຫຼວດສໍາລັບການຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານການຈັບກຸມ.
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ການເກັບໂມດູນສຳລັບລະບົບບໍ່ມີຄົນຂັບ – ຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມວິດີໂອ ແລະ Telemetry

    ການເກັບໂມດູນສຳລັບລະບົບບໍ່ມີຄົນຂັບ – ຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມວິດີໂອ ແລະ Telemetry

    ການ​ແກ້​ໄຂ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​. ການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປອດໄພໃນປັດຈຸບັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທົ່ວໂລກ. IWAVE ເປັນຜູ້ນໍາໃນການພັດທະນາລະບົບການສື່ສານໄຮ້ສາຍ RF Unmanned Communication ແລະມີຄວາມຊໍານານ, ຄວາມຊໍານານ, ແລະຊັບພະຍາກອນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນຂອງອຸດສາຫະກໍາເອົາຊະນະອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້.
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ການສື່ສານຫຸ່ນຍົນໂທລະສັບມືຖື Link FDM-6680 ບົດລາຍງານການທົດສອບ

    ການສື່ສານຫຸ່ນຍົນໂທລະສັບມືຖື Link FDM-6680 ບົດລາຍງານການທົດສອບ

    ໃນເດືອນທັນວາ 2021, IWAVE ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດສື່ສານກວາງຕຸ້ງເຮັດການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງ FDM-6680. ການທົດສອບປະກອບມີ Rf ແລະປະສິດທິພາບການສົ່ງ, ອັດຕາຂໍ້ມູນແລະ latency, ໄລຍະການສື່ສານ, ຄວາມສາມາດຕ້ານການ jamming, ຄວາມສາມາດໃນການເຄືອຂ່າຍ.
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍ AD hoc ທີ່ໃຊ້ໃນ UAV, UGV, ເຮືອບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະຫຸ່ນຍົນມືຖື

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍ AD hoc ທີ່ໃຊ້ໃນ UAV, UGV, ເຮືອບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະຫຸ່ນຍົນມືຖື

    ເຄືອຂ່າຍ Ad hoc, ເຄືອຂ່າຍຕາຫນ່າງທີ່ຈັດດ້ວຍຕົນເອງ, ມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກ Mobile Ad Hoc Networking, ຫຼື MANET ສໍາລັບສັ້ນ. "Ad Hoc" ມາຈາກພາສາລະຕິນແລະຫມາຍຄວາມວ່າ "ສໍາລັບຈຸດປະສົງສະເພາະເທົ່ານັ້ນ", ນັ້ນແມ່ນ, "ສໍາລັບຈຸດປະສົງພິເສດ, ຊົ່ວຄາວ". ເຄືອຂ່າຍ Ad Hoc ເປັນເຄືອຂ່າຍທີ່ຈັດລະບຽບດ້ວຍຕົນເອງຊົ່ວຄາວຫຼາຍຈຸດທີ່ປະກອບດ້ວຍກຸ່ມຂອງສະຖານີໂທລະສັບມືຖືທີ່ມີຕົວຮັບສັນຍານໄຮ້ສາຍ, ໂດຍບໍ່ມີສູນຄວບຄຸມຫຼືສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສື່ສານພື້ນຖານ. ທຸກໆ nodes ໃນເຄືອຂ່າຍ Ad Hoc ມີສະຖານະພາບເທົ່າທຽມກັນ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ node ສູນກາງເພື່ອຄວບຄຸມແລະຈັດການເຄືອຂ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນຶ່ງ terminal ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສື່ສານຂອງເຄືອຂ່າຍທັງຫມົດ. ແຕ່ລະ node ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຫນ້າທີ່ຂອງ terminal ມືຖື, ແຕ່ຍັງສົ່ງຕໍ່ຂໍ້ມູນສໍາລັບ nodes ອື່ນໆ. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງໂຫນດໃຫຍ່ກວ່າໄລຍະຫ່າງຂອງການສື່ສານໂດຍກົງ, ໂຫນດກາງສົ່ງຂໍ້ມູນໃຫ້ພວກເຂົາເພື່ອບັນລຸການສື່ສານເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ບາງຄັ້ງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງ nodes ແມ່ນຢູ່ໄກເກີນໄປ, ແລະຂໍ້ມູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົ່ງຕໍ່ຜ່ານຫຼາຍ nodes ເພື່ອໄປເຖິງ node ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ.
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • FD-615VT Testing Report-Long Range NLOS Vehicles to Vehicles Video and Voice Communication

    FD-615VT Testing Report-Long Range NLOS Vehicles to Vehicles Video and Voice Communication

    ວິ​ທະ​ຍຸ IWAVE IP MESH ໃຫ້​ການ​ສື່​ສານ​ວິ​ດີ​ໂອ broadband ແລະ​ຟັງ​ຊັນ​ການ​ສື່​ສານ​ທາງ​ສຽງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແຄບ​ວົງ​ແຄບ​ກັບ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ NLOS ທີ່​ທ້າ​ທາຍ​, ແບບ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ BVLOS​. ມັນເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ຫັນໄປສູ່ໂນດເຄືອຂ່າຍມືຖືທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລະບົບການສື່ສານຍານພາຫະນະ IWAVE ເຮັດໃຫ້ບຸກຄົນ, ຍານພາຫະນະ, ຫຸ່ນຍົນແລະ UAV ເຊື່ອມຕໍ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ພວກເຮົາເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງການຕໍ່ສູ້ຮ່ວມມືທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງມີອໍານາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ນໍາສາມາດຕັດສິນໃຈທີ່ດີກວ່າໃນຂັ້ນຕອນຫນຶ່ງກ່ອນຫນ້າແລະຮັບປະກັນໄຊຊະນະ.
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ