nybanner

Short Delay Wireless Communication Module ສໍາລັບ UGV ດ້ວຍກ້ອງ VR ແລະ NVIDIA IPC

158 views

ບົດຄັດຫຍໍ້
ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງ latency ລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ໃນລົດຍົນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແບບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ ZED VR.ແລະຄິດອອກຖ້າຫາກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສໍາລັບການຮັບປະກັນການຮັບຮູ້ສາຍຕາ 3D ຂອງ UGV.

 

1.ການແນະນຳ
UGV ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍໆພູມສັນຖານທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງຫຼືເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງມະນຸດ, ເຊັ່ນ: ສໍາລັບສະຖານທີ່ຂອງໄພພິບັດທໍາມະຊາດ, ລັງສີ, ຫຼືເພື່ອປ້ອງກັນລູກລະເບີດໃນກອງທັບ.ໃນການຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ UGV ທີ່ດໍາເນີນການຜ່ານທາງໂທລະສັບ, ຄວາມຮັບຮູ້ທາງສາຍຕາ 3D ຂອງສະພາບແວດລ້ອມ UGV ມີຜົນກະທົບອັນເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດກັບຫຸ່ນຍົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມ UGV.ເຊິ່ງຕ້ອງການ
ການ synchronization ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສູງຂອງຂໍ້ມູນລັດ, ຄວາມຄິດເຫັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງ gesture, ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດແລະ synchronous ຄວາມຄິດເຫັນຂອງວິດີໂອຫຸ່ນຍົນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.ດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, UGV ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຊັດເຈນແລະໄຮ້ສາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງໄກແລະບໍ່ມີສາຍ.
ຂໍ້ມູນຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີທັງແພັກເກັດຂໍ້ມູນສັ້ນ ແລະຂໍ້ມູນສື່ການຖ່າຍທອດແບບສົດໆ, ເຊິ່ງຖືກປະສົມເຂົ້າກັນ ແລະສົ່ງໄປຍັງແພລະຕະຟອມຄວບຄຸມຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງ.ແນ່ນອນ, ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍກ່ຽວກັບການຊັກຊ້າຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍ.

 

 

1.1.ການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ

ການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ IWAVE FDM-6600 Radio Module ສະຫນອງເຄືອຂ່າຍ IP ທີ່ປອດໄພດ້ວຍການເຂົ້າລະຫັດແບບ end-to-end ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ Layer 2 seamless, ໂມດູນ FDM-6600 ສາມາດປະສົມປະສານໄດ້ງ່າຍໃນເກືອບທຸກແພລະຕະຟອມຫຼືແອັບພລິເຄຊັນ.

ມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ SWaP-C (ຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກ, ພະລັງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ)- UAVs ແລະຍານພາຫະນະພື້ນດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນ UHF, S-Band ແລະ C-Band ຄວາມຖີ່.ມັນສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງສໍາລັບການສົ່ງວິດີໂອໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການເຝົ້າລະວັງມືຖື, NLOS (ທີ່ບໍ່ແມ່ນສາຍຂອງສາຍຕາ), ແລະຄໍາສັ່ງແລະການຄວບຄຸມຂອງ drones ແລະຫຸ່ນຍົນ.

 

ຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ

1.2.ຍານພາຫະນະພື້ນດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ

ຫຸ່ນຍົນແມ່ນມີຄວາມສາມາດຫຼາຍພູມສັນຖານແລະສາມາດປີນອຸປະສັກ.ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ ZED ສໍາລັບການຈັບພາບວິດີໂອປະມານ UGV.ແລະ UGV ໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍ FDM-6600 ເພື່ອຮັບຟີດວິດີໂອຈາກກ້ອງ ZED on-board.ຟີດວິດີໂອພ້ອມໆກັນຖືກສົ່ງໄປຫາຄອມພິວເຕີສະຖານີຜູ້ປະຕິບັດການສໍາລັບການສ້າງ scenes VR ຈາກຂໍ້ມູນວິດີໂອທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຫຸ່ນຍົນ.

2.ທົດສອບCຈຸດປະສົງ:

ການທົດສອບingຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມລ່າຊ້າລະຫວ່າງIWAVEລະບົບສາຍສົ່ງໄຮ້ສາຍ ແລະສາຍສົ່ງສາຍ RJ45 ເມື່ອສົ່ງວິດີໂອ ZED Camera 720P*30FS ຈາກຫຸ່ນຍົນໄປຫາ back-end VRເຊີບເວີ.

 

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍ IWAVE ເພື່ອຖ່າຍທອດວິດີໂອການຖ່າຍທອດ, ຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມແລະຂໍ້ມູນເຊັນເຊີອື່ນໆຈາກ NVIDIA IPC.

NVIDIAIPC ແລະວິທະຍຸຕາຫນ່າງ

 

 

ອັນທີສອງ, ການນໍາໃຊ້ສາຍ RJ45 ເພື່ອທົດແທນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນຮູບພາບ, ຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມແລະຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຈາກດ້ານຫຸ່ນຍົນໄປຫາດ້ານຄວບຄຸມ.

UGV

3. ວິທີການທົດສອບ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ZED ຂອງຫຸ່ນຍົນຍິງຊອຟແວຈັບເວລາຈັບເວລາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວາງເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ VR ແລະຊອບແວໂມງຈັບເວລາຢູ່ໃນຫນ້າຈໍດຽວກັນເພື່ອຖ່າຍຮູບດຽວກັນ (ຈຸດໂຟກັສສອງ) ແລະບັນທຶກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຈຸດເວລາຂອງຮູບດຽວກັນ.

ເວລາແຝງ
ແບບຟອມ

4.ຜົນການທົດສອບ ແລະການວິເຄາະ:

ຂໍ້ມູນການຕອບສະໜອງ

ເວລາ

ຊອບແວກໍານົດເວລາ VR Sever ຫນ້າຈໍ IWAVE ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ Latency ຊອບແວກໍານົດເວລາ VR Sever ຫນ້າຈໍ ຄວາມແຝງຂອງສາຍ RJ45
1 7.202 7.545 343 7.249 7.591 342
2 4.239 4.577 338 24.923 25.226 303
3 1.053 1.398 345 19.507 19.852 345
4 7.613 7.915 302 16.627 16.928 301
5 1.598 1.899 301 10.734 10.994 260
  1. ກ້ອງ ZED: 720P/30FS
  2. ຮູບແບບບັດກາຟິກຂອງ VR Sever: GTX 1060

5.ບົດສະຫຼຸບ:

ໃນສະຖານະການນີ້, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງການຊັກຊ້າຂອງການສື່ສານໄຮ້ສາຍສໍາລັບການໄດ້ມາວິດີໂອຄວາມລະອຽດສູງ, ການສົ່ງ, ການຖອດລະຫັດ, ແລະການສະແດງ, ແລະຄວາມຊັກຊ້າຂອງການສົ່ງໂດຍກົງຜ່ານສາຍເຄືອຂ່າຍ.


ເວລາປະກາດ: 27-27-2023