ആമുഖം
ചരക്ക് കയറ്റിറക്കൽ, ഗതാഗതം, ഉൽപ്പാദന മാനേജ്മെന്റ് മുതലായവയ്ക്ക് വയർലെസ് ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. തുറമുഖ സ്കെയിലിന്റെ വികാസവും തുറമുഖ ബിസിനസ്സിന്റെ വികസനവും മൂലം, ഓരോ തുറമുഖത്തെയും കപ്പൽ ലോഡറുകൾക്ക് വയർലെസ് ആശയവിനിമയത്തിന് വലിയ ആവശ്യമുണ്ട്.
ഇത്തരത്തിലുള്ള അഭ്യർത്ഥനയ്ക്കായി IWAVE ടീം ഈ പരിഹാരം പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു.
വിശദമായ ആവശ്യകതകൾ: ക്ലയന്റുകൾ ഷിപ്പ് ലോഡറിൽ നിന്ന് തത്സമയ വീഡിയോ സ്ട്രീം കാണേണ്ടതുണ്ട്, ഷിപ്പ് ലോഡറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് കൺട്രോൾ റൂമിലേക്ക് വയർലെസ് ആശയവിനിമയം നൽകുക.
ഈ സൊല്യൂഷൻ പ്രധാനമായും ഷിപ്പ് ലോഡറിന്റെ തത്സമയ വീഡിയോയും പ്രവർത്തന ഡാറ്റയും ഓപ്പറേറ്റർ ക്യാബിനിലേക്കും IWAVE കമ്പനിയുടെ വയർലെസ് മെഷ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ റേഡിയോകൾ വഴി മോണിറ്ററിംഗ് റൂമിലേക്കും കൈമാറുന്നു, കൂടാതെ ലോഡിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഡൈനാമിക് ലോഡിംഗ് അൽഗോരിതവും കൈമാറുന്നു.
ഉപയോക്താവിന്റെ ലക്ഷ്യം
തുറമുഖത്ത് കപ്പൽ കയറ്റുകാർ
മാർക്കറ്റ് വിഭാഗം
ഗതാഗത വ്യവസായം
വെല്ലുവിളി
1. ABC വിഭാഗത്തിലെ ഷിപ്പ് ലോഡറിൽ നിന്ന് കൺട്രോൾ റൂമിലേക്കുള്ള ദൂരം ഏകദേശം 900 മീറ്റർ - 1.1 കി.മീ. ആണ്.
2. എബിസി സെക്ഷൻ മുതൽ കൺട്രോൾ റൂം വരെ, എല്ലായ്പ്പോഴും കാഴ്ച രേഖയ്ക്ക് അടുത്തായിരിക്കണമെന്നില്ല, ഇരുവശങ്ങൾക്കുമിടയിൽ ചില തടസ്സങ്ങളും ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങളും ഉണ്ട്, അതായത് കാഴ്ച രേഖയ്ക്ക് പുറത്താണ്, അതിനാൽ വയർലെസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ റേഡിയോയ്ക്ക് ശക്തമായ ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.NLOS ദൂര വീഡിയോ പ്രക്ഷേപണം
3. സെക്ഷൻ എയിലെ ഷിപ്പ് ലോഡറിൽ 6 ക്യാമറകളുണ്ട്, കൺട്രോൾ റൂമും ഓപ്പറേറ്റർ ക്യാബിനിലെ ഡ്രൈവറും ഷിപ്പ്ബോർഡ് ഏരിയയിൽ നിന്നുള്ള 6 ലൈവ് വീഡിയോ സ്ട്രീമുകൾ അവലോകനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിന് കുറഞ്ഞത് 40Mbps ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡാറ്റ നിരക്ക് ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ ട്രാൻസ്മിറ്ററിന് ഉയർന്ന ബാൻഡ്വിഡ്ത്ത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡാറ്റ നിരക്ക് ഉണ്ടോ എന്ന് അത് ചോദിക്കുന്നു.
4. ആശയവിനിമയ സംവിധാനം തുറമുഖ പരിസ്ഥിതിക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, കടൽജലത്തിന്റെയും വായുവിന്റെയും നാശത്തിന്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ നാം പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ പ്രത്യേക ഷെൽ ആവശ്യമാണ്.
പരിഹാരം
ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, പ്ലാറ്റ്ഫോമിലുടനീളം 6 ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിക്കും, ഓപ്പറേറ്റർ ക്യാബിനുള്ളിൽ POE സ്വിച്ചും NVR ഉം സ്ഥാപിക്കും, ക്യാമറകളെ 2 ഗ്രൂപ്പ് ഫ്രീക്വൻസികളായി തിരിക്കും, ക്യാമറകൾക്കുള്ള ട്രാൻസ്മിറ്ററുകൾ 1.4Ghz ഫ്രീക്വൻസിയും 600Mhz ഫ്രീക്വൻസിയും സ്വീകരിക്കുന്നു, കൺട്രോൾ റൂമിനുള്ള റിസീവർ ഓപ്പറേറ്റർ ക്യാബിനിൽ ഡ്യുവൽ ബാൻഡ് (1.4Ghz+600Mhz) സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കാനും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡാറ്റ നിരക്കിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയും.
ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപയോഗിക്കും10W ഡ്യുവൽ ബാൻഡ് PtMpt റേഡിയോകൾ FDM-6823FTക്യാമറകളിൽ നിന്ന് വീഡിയോയും ഡാറ്റയും ഓപ്പറേറ്റർ ക്യാബിനിലേക്ക് കൈമാറാൻ, അത്വിശ്വസനീയമായ ഒരു ദീർഘദൂര വീഡിയോ വയർലെസ് ഐപി റേഡിയോ,ഇത്രയും സങ്കീർണ്ണമായ പരിതസ്ഥിതിയിൽ പോലും ഇതിന് 1-3 കിലോമീറ്റർ വരെ കാഴ്ചാരേഖയിലേക്ക് എത്താൻ കഴിയും.
ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ കപ്പൽ ലോഡറിനായുള്ള ഐപി വയർലെസ് സിസിടിവിയുടെ ടോപ്പോളജി ഡയഗ്രം.
ഷിപ്പ് ലോഡർ ഡ്രൈവർക്ക് തത്സമയ വീഡിയോ ഉപയോഗിച്ച് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ മികച്ചതും കൂടുതൽ കൃത്യമായും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. വയർലെസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണംഐവേവ്ഐപി സിഗ്നൽ വഴി നിയന്ത്രണ ഡാറ്റ കൈമാറാനും കഴിയും. ഓട്ടോമേഷന്റെ വികസനത്തോടെ, സാധനങ്ങളുടെ ലോഡിംഗും ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രവർത്തനങ്ങളും പോലും ഓട്ടോമേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും, കാര്യക്ഷമതയും കൃത്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
രണ്ടാം ഘട്ടത്തിനായി, 900 മീറ്റർ ദൂരെയുള്ള കൺട്രോൾ റൂം കെട്ടിടത്തിലേക്ക് ഷിപ്പ് ലോഡർ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്എഫ്ഡിഎം-6823എഫ്ടിഓപ്പറേറ്റർ ക്യാബിനിൽ ട്രാൻസ്മിറ്റർ( റിപ്പീറ്റർ) ആയി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നതും, മറ്റൊന്ന് FDM-6823എഫ്ടികൺട്രോൾ റൂമിലെ റിസീവർ ആയി.
തുറമുഖ കപ്പലിലെ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് മെഷീനുകളുടെ പ്രവർത്തന നില തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാനും ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ എല്ലാം രേഖപ്പെടുത്താനും സംഭരണം നടത്താനും കൺട്രോൾ റൂമിന് കഴിയും.
രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലെ ഐപി വയർലെസ് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ടോപ്പോളജി ഡയഗ്രം.
എഫ്ഡിഎം-6823എഫ്ടിIP അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള HD വീഡിയോ, ഡാറ്റ, സീരിയൽ നിയന്ത്രണ ഡാറ്റ എന്നിവയുടെ വയർലെസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ലിങ്ക് നൽകുന്നു. ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്സിഎ (കാരിയർ അഗ്രഗേഷൻ),അതിനാൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡാറ്റ നിരക്ക് 120Mbps വരെ എത്തുന്നു. ശക്തമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡാറ്റ നിരക്ക് ശേഷി, പ്രത്യേകിച്ച് NLOS-ൽ, ദീർഘദൂരത്തേക്ക് രണ്ട് വസ്തുക്കൾക്കിടയിൽ ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള വീഡിയോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിങ്ക് നൽകാൻ ഇതിനെ അനുവദിക്കുന്നു.
എഫ്ഡിഎം-6823എഫ്ടിമാനുവൽ കോൺഫിഗറേഷൻ ഇല്ലാതെ, പ്ലഗ്-ടു-പ്ലേ ചെയ്യാതെ, ലിങ്ക് ലെയറിലൂടെ എല്ലാ നോഡുകളുമായും റൂട്ടുകൾ സ്വയമേവ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ദ്രുത വിന്യാസം, ഉയർന്ന അനുയോജ്യത, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, ഉയർന്ന ബാൻഡ്വിഡ്ത്ത് എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളോടെ ഏത് സമയത്തും എവിടെയും ഒരു ആശയവിനിമയ ശൃംഖല വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
പരിഹാരത്തിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ
ഡാറ്റ വിശകലനവും റെക്കോർഡിംഗും
പ്രവർത്തന സമയം, ഭാരം ഉയർത്തൽ, ചലിക്കുന്ന ദൂരം മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ക്രെയിനിന്റെ പ്രവർത്തന ഡാറ്റ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് രേഖപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, അതുവഴി മാനേജ്മെന്റിന് പ്രകടന വിലയിരുത്തലും ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും നടത്താൻ കഴിയും.
വീഡിയോ വിശകലനം
പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അപകട സാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഹുക്ക് സ്ഥാനങ്ങൾ, മെറ്റീരിയൽ ഉയരങ്ങൾ, സുരക്ഷാ മേഖലകൾ, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ സ്വയമേവ തിരിച്ചറിയുന്നതിന് വീഡിയോ വിശകലന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുക.
വീഡിയോ പ്ലേബാക്കും റീട്രേസും
ഒരു പ്രശ്നമോ അപകടമോ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ക്രെയിനിന്റെ മുൻകാല പ്രവർത്തന രേഖകൾ അപകട അന്വേഷണത്തിനും ബാധ്യതാ അന്വേഷണത്തിനും സഹായകമാകും.
സുരക്ഷാ പരിശീലനവും വിദ്യാഭ്യാസവും
ഓപ്പറേറ്റർമാരെ ജോലി രീതികൾ മനസ്സിലാക്കാനും മെച്ചപ്പെടുത്താനും സാധ്യതയുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്നതിന് വീഡിയോ നിരീക്ഷണ റെക്കോർഡിംഗുകളിലൂടെ സുരക്ഷാ പരിശീലനവും വിദ്യാഭ്യാസവും നടത്തുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-22-2025
