nybanner

Underjordisk Metro tunnel inspeksjon Privat nettverk kommunikasjonssystem Testing Report

116 visninger

Bakgrunn

For å løse kommunikasjonsgarantiproblemet i byggefasen av T-banetunnelen.Hvis du bruker et ledningsnettverk er det ikke bare lett å ødelegge og vanskelig å legge, men også kommunikasjonskravene og miljøet endrer seg raskt og kan ikke oppnås.I dette tilfellet er trådløs kommunikasjon den mest effektive måten.

Imidlertid er T-banetunnelen smal og buet, det er vanskelig for tradisjonelle trådløse radiokommunikasjonssystemer å virkelig løse kommunikasjonsdekningen.Derfor har IWAVE formulert en integrert intelligent nettverksløsning for4G privat nettverk + MESH ad hoc-nettverksamarbeidsdekning og gjennomførte effekttesten.

 

I denne testen ble seksjonen fra stasjon A til stasjon B i tunnelen til Tianjin metrolinje 4 valgt.

 

Figur 1 Tianjin T-banelinje 4 (høyre)

地铁1

Testplan

Testtid, 11/03/2018

Testformål

a) Verifisere den raske distribusjonsevnen til LTE Private Network.

b) Verifisere dekningsevnen til den enkelte tunnelscenen for ryggsekksoldater.

c) Verifisere det praktiske ved "4G LTE Private Network + MESH Ad hoc Network-samarbeidsdekning" for å oppnå full dekning.

d) Verifisere inspeksjonens portabilitet

Testende enhetsliste

Enhetsnavn

Mengde

4G privat nettverk bærbar stasjon (Patron-T10)

1 enhet

Glassfiberforsterket plastantenne

2

Bærbar trekantet brakett

1

4G Private Network enkeltsoldatryggsekk

1

Klyngehåndsettterminal

3

MESH reléstasjon (med et skulderklemmekamera)

3

Testing av nettverkstopologisk graf

Figur 2: Topologisk graf for testnettverk

Beskrivelse av testmiljø

Testmiljø

Teststedet er T-banetunnelen fra Stasjon A til Stasjon B, som er under bygging.Tunnelkrumningen på teststedet er 139° og t-banens snuradius 400m.Tunnelen er mer buet, og terrenget er mer komplisert.

Figur 3: Den grønne linjen viser buktende tilstand for stasjon A til stasjon B.

Figur 4-6:Bilder av byggeplassen

Testing av systemkonstruksjon

Som vist i figuren under, installeres systemet ved inngangen til byggestasjon A-tunnelen, og den raske utplasseringen er fullført.Enheten starter opp med ett klikk, og den totale tiden for rask distribusjon tar 10 minutter å fullføre.

Figur 7-9: Bilder av byggeplassen

De viktigste tekniske indikatorene for systemet

Frekvensbånd

580 MHz

Båndbredde

10M

Basestasjonskraft

10W*2

En soldat ryggsekk

2W

MESH-enhetskraft

200mW

Basestasjons antenneforsterkning

6dbi

Enkel soldat ryggsekk Antenne Gain

1,5dbi

Utplassering midlertidig av Command Dispatcher

Det bærbare IWAVE 4G-systemet har kablede og trådløse tilgangsfunksjoner.Derfor, som en mobil kommandostasjon (notebook eller nettbrett av industrikvalitet) for det midlertidige kommandosenteret, kan den utplasseres i et trygt område for å utføre mobil kommandoutsendelse og se videoretur.

Testprosess

Løsning 1: Testing av dekning av 4G privat nettverk

I begynnelsen av testen hadde testerne en 4G-telefonterminal for individuelle soldater (utstyrt med et skulderklippskamera) og en håndholdt 4G-nettverksterminal for å gå inn og forover fra tunnelinngangen.Taleintercom og videoretur har vært jevn i den grønne delen av figuren nedenfor, fast i gul posisjon og offline når den er i rød posisjon.

Startpunktet for den gule delen er ved 724-ringpunktet (fra basestasjonsposisjonen, 366 meter før svinging, 695 meter etter svinging, totalt 1,06 km);den tapte tilkoblingsposisjonen er ved 800-ringpunktet (fra basestasjonsposisjonen, 366 meter før sving, 820 meter etter svinging, totalt 1,18 km).Under testen var videoen jevn, og stemmen var klar.

Figur11:4G Ryggsekk enkelt-soldat overføring Skissekart

Løsning 2:4G privat nettverk + MESH ad hoc nettverkssamarbeidsdekning Testing.

Vi trakk oss et stykke tilbake til området dekket av kanten av løsning 1, fant ut et passende plasseringspunkt, og valgte 625-ringsposisjonen (litt før 724-ringsposisjonen) for å plassere nr. 1 MESH Relay-enhet.Se bildet til høyre:

Deretter bar testeren MESH nr. 2 (utstyrt med et skulderklippskamera) og en håndholdt 4G privat nettverkshåndholdt (koblet til MESH-relé via Wi-Fi) for å fortsette å teste, og tale-talkbacken og videoreturen holdes jevne alt tiden.

Figur 12:625-ring nr. 1MESH reléenhet

Kommunikasjonen ble frakoblet ved 850-ringposisjonen og dekningsavstanden til enkelttrinns MESH er 338 meter.

Til slutt valgte vi å legge til No.3 MESH-enhet i posisjonen til 780-ring for å teste MESH-kaskadeeffekten.

Testeren bar MESH nr. 3 og kameraet for å fortsette testen, gikk til byggeplassen ved enden av tunnelen (ca. 60 meter etter 855-ringen), og videoen var jevn hele veien.

På grunn av byggingen fremover er testen over.Gjennom hele testprosessen er videoen jevn, og stemmen og videoen er tydelig.

Figur 13:780-ring nr. 3 MESH reléenhet

12
1. 3

Testing av prosessvideoovervåkingsbilder

Figur 14-17:Testprosessens videoovervåkingsbilder

Testsammendrag

Gjennom kommunikasjonsdekningstesten av det private nettverket i t-banetunnelen, er følgende fordeler nedfelt i applikasjonen for undergrunnstunnelteknikk basert på ordningen med 4G Private Network + MESH ad hoc-nettverksdekning.

  • System svært integrert rask distribusjon

Dette systemet er svært integrert (innebygd integrert strømforsyning, kjernenettverk, basestasjon, ekspedisjonsserver og annet utstyr).Boksen har en tresikker strukturdesign.Det er ikke nødvendig å åpne boksen, One-click boot, ikke nødvendig å konfigurere og endre parametere demontere når du bruker den, slik at den raskt kan utplasseres på 10 minutter i tilfelle av nødredning.

  • Sterk kommunikasjonssikkerhetsevne i tøffe miljøer

4G Det private nettverkskommunikasjonssystemet har fordelene med lengre dekning, fleksibel matching av MESH, rask tilkobling av det senterløse ad hoc-nettverket, flertrinns tilkoblingsnettverk, og det unike nettverksdesignet sikrer kommunikasjonssikkerhetsevnen i et komplekst miljø.I denne modusen kan kommunikasjonsnettverket raskt bevege seg når som helst, om nødvendig kan dekningen økes når som helst.

  • Sterk anvendelighet av forretningsapplikasjoner

Etter utplasseringen av systemet er nettverkstilgangen gitt, grensesnittet er åpent, og standard WIFI og nettverksporter er gitt.Det kan tilby trådløse overføringskanaler for ulike tjenester innen t-banebygging.Personellposisjonering, oppmøtekontroll, mobilkontor og andre forretningssystemer kan også bruke dette nettverket til å operere.

Konklusjon

Oppsummert bekrefter denne testingen fullt ut at kombinasjonsnettverksmodusen til det private 4G-nettverket og MESH ad hoc-nettverket er en veldig god løsning, som kan løse problemet med kommunikasjonsnettverk i komplekse T-banetunneler og alvorlige miljøer.

Produktanbefaling


Innleggstid: 17. mars 2023

Relaterte produkter