Inleiding
Draadlose kommunikasiestelsels is onontbeerlik vir vraglaai en -aflaai, vervoer, produksiebestuur, ens. Met die uitbreiding van die haweskaal en die ontwikkeling van hawebesigheid, het die skeepsladers van elke hawe 'n groot versoek vir draadlose kommunikasie.
Die IWAVE-span het hierdie oplossing spesiaal vir hierdie soort versoek ontwerp.
Gedetailleerde Vereistes: Die kliënte moet die regstreekse videostroom vanaf die skeepslaaier sien, verskaf asseblief draadlose kommunikasie vanaf die skeepslaaier direk na die beheerkamer.
Die oplossing stuur hoofsaaklik intydse video- en bedryfsdata van die skeepslader na die operateurskajuit en na die moniteringskamer via draadlose gaaskommunikasieradio's van die IWAVE-maatskappy. Dit stuur ook die dinamiese laai-algoritme oor, sodat die laai-doeltreffendheid verbeter sal word.
Teiken van Gebruiker
Skeepsladers in die hawe
Marksegment
Vervoerbedryf
Uitdaging
1. Die afstand vanaf die skeepslaaier in seksie ABC na die beheerkamer is ongeveer 900 meter-1.1 km
2. Van die afdeling ABC na die beheerkamer is daar nie altyd siglyne nie, daar is 'n paar hindernisse en hoë geboue tussen hierdie twee kante, wat beteken dat daar geen siglyne is nie, dus is dit nodig dat die draadlose kommunikasieradio sterk vermoë het inNLOS-afstandvideo-oordrag
3. Daar is 6 kameras in die skeepslaaier van afdeling A, die beheerkamer en die bestuurder in die operateurskajuit moet albei die 6 regstreekse videostrome vanaf die skeepsboordarea hersien. Dit benodig 'n transmissiedataspoed van ten minste 40 Mbps, dus word vereis dat die sender die hoë bandwydte-transmissiedataspoed het.
4. Die kommunikasiestelsel is spesiaal ontwerp vir die hawe-omgewing, ons moet die gevolge van korrosie van seewater en lug in ag neem, daarom is die spesiale dop nodig.
Oplossing
Vir die eerste fase word 6 kameras oor die hele platform geïnstalleer, die POE-skakelaar en NVR word binne die operateurkajuit geïnstalleer. Die kameras sal in 2 groepe volgens frekwensie verdeel word. Die senders vir kameras gebruik 'n 1.4 GHz-frekwensie en 'n 600 MHz-frekwensie, en die ontvanger vir die beheerkamer gebruik 'n dubbelband (1.4 GHz + 600 MHz) in die operateurkajuit. Dit kan interferensie vermy en aan die vereistes van die transmissiedatatempo voldoen.
Ons sal ons gebruik10W dubbelband PtMpt-radio's FDM-6823FTom die video en data van die kameras na die operateurskajuit oor te dra, is dit'n betroubare langafstand-video draadlose IP-radio,dit kan 1-3 km geen siglynafstand bereik nie, selfs in hierdie ingewikkelde omgewing
Topologiediagram van die IP draadlose CCTV vir die skeepslader in die eerste fase
Die skeepsladerbestuurder kan laai- en aflaai-operasies beter en meer akkuraat hanteer met intydse video. Die draadlose transmissietoestel vanEkgolfkan ook beheerdata via IP-sein oordra. Met die ontwikkeling van outomatisering kan dit selfs die laai van goedere en outomatiese bedrywighede outomatiseer, wat doeltreffendheid en akkuraatheid verbeter.
Vir die tweede fase, van die skeepslader na die 900 meter verafgeleë beheerkamergebou, gebruik ons dieFDM-6823FTwat in die operateurkajuit as die sender (herhaler) geïnstalleer is en 'n ander die FDM-6823FTas die ontvanger in die beheerkamer.
Die beheerkamer kan die werkstatus van die haweskip se laai- en aflaaimasjiene intyds monitor, en die bestuurders se bedryfstoestande kan almal aangeteken en gestoor word.
Topologiediagram van die IP Draadlose kommutasiestelsel in die tweede fase
FDM-6823FTbied draadlose kommunikasieskakel van HD-video, data en seriële beheerdata gebaseer op IP. Dit is ontwerp op grond vanCA (Draer-aggregasie),dus die oordragdataspoed tot 120 Mbps. Die sterk oordragdataspoedvermoë laat dit toe om 'n stabiele video-oordragskakel tussen twee voorwerpe oor 'n lang afstand te bied, veral in NLOS.
FDM-6823FTonderhandel outomaties roetes met alle nodusse deur die skakellaag, sonder handmatige konfigurasie, plug-to-play. Dit kan vinnig 'n kommunikasienetwerk enige tyd en enige plek bou met die eienskappe van vinnige ontplooiing, hoë versoenbaarheid, lae kragverbruik en hoë bandwydte.
Voordele van die oplossing
Data-analise en -opname
Die moniteringstelsel kan die werkdata van die kraan opneem, insluitend werkure, hefgewig, beweegafstand, ens., sodat bestuur prestasie-evaluering en optimalisering kan uitvoer.
Video-analise
Gebruik video-analisetegnologie om outomaties haakposisies, materiaalhoogtes, veiligheidsareas en ander funksies te identifiseer om bedryfsdoeltreffendheid te verhoog en ongeluksrisiko's te verminder.
Videoterugspeel en -herhaling
Wanneer 'n probleem of ongeluk plaasvind, kan die vorige bedryfsrekords van die kraan nagespoor word om te help met ongeluksondersoek en aanspreeklikheidsondersoek.
Veiligheidsopleiding en -onderwys
Doen veiligheidsopleiding en -onderrig deur middel van videobewakingsopnames om operateurs te help om werkpraktyke te verstaan en te verbeter en potensiële risiko's te verminder.
Plasingstyd: 22 Julie 2025
