სიახლეები
-
კერძო TD-LTE ქსელის უსაფრთხოების სტრატეგია
კატასტროფის დროს ალტერნატიული საკომუნიკაციო სისტემის სახით, LTE კერძო ქსელები სხვადასხვა დონეზე იღებენ სხვადასხვა უსაფრთხოების პოლიტიკას, რათა თავიდან აიცილონ უკანონო მომხმარებლებისთვის მონაცემებზე წვდომა ან მათი მოპარვა და დაიცვან მომხმარებლის სიგნალიზაციისა და ბიზნეს მონაცემების უსაფრთხოება.დაწვრილებით -
MANET რადიო პოლიციის დაკავების ოპერაციისთვის დაშიფრულ ხმოვან კომუნიკაციას უზრუნველყოფს
დაკავების ოპერაციისა და საბრძოლო გარემოს მახასიათებლების გათვალისწინებით, IWAVE პოლიციის მთავრობას სთავაზობს ციფრულ თვითორგანიზებულ ქსელურ გადაწყვეტას დაკავების ოპერაციის დროს საიმედო კომუნიკაციის გარანტირებისთვის.დაწვრილებით -
უპილოტო სისტემების მოდულების კოლექცია - ვიდეო და ტელემეტრიული კონტროლის მონაცემები
ურთიერთდაკავშირების პრობლემის გადაჭრა მოძრაობაში. მსოფლიოში უპილოტო და უწყვეტად დაკავშირებულ სისტემებზე მოთხოვნის ზრდის გამო, ამჟამად საჭიროა ინოვაციური, საიმედო და უსაფრთხო კავშირის გადაწყვეტილებები. IWAVE ლიდერია უსადენო რადიოსიხშირული უპილოტო საკომუნიკაციო სისტემების შემუშავებაში და ფლობს უნარებს, ექსპერტიზას და რესურსებს, რათა დაეხმაროს ინდუსტრიის ყველა სექტორს ამ დაბრკოლებების გადალახვაში.დაწვრილებით -
მობილური რობოტების საკომუნიკაციო ბმული FDM-6680 ტესტირების ანგარიშები
2021 წლის დეკემბერში, IWAVE-მ Guangdong Communication Company-ს FDM-6680-ის ტესტირების ჩატარების უფლება მისცა. ტესტირება მოიცავს რადიოსიხშირული და გადაცემის მუშაობას, მონაცემთა გადაცემის სიჩქარეს და შეყოვნებას, კომუნიკაციის მანძილს, შეფერხებების საწინააღმდეგო უნარს და ქსელური მუშაობის უნარს.დაწვრილებით -
უსადენო AD hoc ქსელის უპირატესობები, რომლებიც გამოიყენება უპილოტო საფრენ აპარატებში, უპილოტო გემებსა და მობილურ რობოტებში
Ad Hoc ქსელი, თვითორგანიზებული mesh ქსელი, წარმოიშვა Mobile Ad Hoc Networking-დან, ანუ შემოკლებით MANET-დან. „Ad Hoc“ ლათინურიდან მომდინარეობს და ნიშნავს „მხოლოდ კონკრეტული მიზნისთვის“, ანუ „სპეციალური მიზნისთვის, დროებით“. Ad Hoc ქსელი არის მრავალჰოპიანი დროებითი თვითორგანიზებადი ქსელი, რომელიც შედგება მობილური ტერმინალების ჯგუფისგან უკაბელო გადამცემებით, ყოველგვარი საკონტროლო ცენტრის ან ძირითადი საკომუნიკაციო საშუალებების გარეშე. Ad Hoc ქსელში ყველა კვანძს აქვს თანაბარი სტატუსი, ამიტომ ქსელის კონტროლისა და მართვისთვის არ არის საჭირო რომელიმე ცენტრალური კვანძი. ამიტომ, რომელიმე ტერმინალის დაზიანება გავლენას არ მოახდენს მთელი ქსელის კომუნიკაციაზე. თითოეულ კვანძს არა მხოლოდ მობილური ტერმინალის ფუნქცია აქვს, არამედ მონაცემებს სხვა კვანძებისთვისაც გადასცემს. როდესაც ორ კვანძს შორის მანძილი პირდაპირი კომუნიკაციის მანძილს აღემატება, შუალედური კვანძი მათთვის მონაცემებს გადასცემს ორმხრივი კომუნიკაციის მისაღწევად. ზოგჯერ ორ კვანძს შორის მანძილი ძალიან დიდია და მონაცემები დანიშნულების კვანძამდე მისასვლელად რამდენიმე კვანძის გავლით უნდა გადაიგზავნოს.დაწვრილებით -
FD-615VT ტესტირების ანგარიში - ვიდეო და ხმოვანი კომუნიკაცია ავტომობილებს შორის დიდი მანძილის არასაკონტროლო სიგნალის გადაცემის გზით
IWAVE IP MESH სატრანსპორტო საშუალებების რადიო გადაწყვეტილებები მომხმარებლებს სთავაზობს ფართოზოლოვან ვიდეო კომუნიკაციას და ვიწროზოლოვან რეალურ დროში ხმოვან კომუნიკაციის ფუნქციას რთულ, დინამიურ NLOS გარემოში, ასევე BVLOS ოპერაციებისთვის. ის მობილურ სატრანსპორტო საშუალებებს ძლიერ მობილურ ქსელურ კვანძებად აქცევს. IWAVE სატრანსპორტო საშუალებების საკომუნიკაციო სისტემა ერთმანეთთან აკავშირებს ინდივიდებს, სატრანსპორტო საშუალებებს, რობოტებს და უპილოტო საფრენ აპარატებს. ჩვენ შევდივართ თანამშრომლობითი ბრძოლის ეპოქაში, სადაც ყველაფერი დაკავშირებულია. რადგან რეალურ დროში ინფორმაციას აქვს ძალა, რომ ლიდერებს საშუალება მისცეს მიიღონ უკეთესი გადაწყვეტილებები ერთი ნაბიჯით წინ და გამარჯვების გარანტირებულად.დაწვრილებით
