nybanner

ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານວິດີໂອດິຈິຕອລໄຮ້ສາຍສຳລັບລົດຂຸດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ

245 views

ແນະນຳ

IWAVE ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍດິຈິຕອນຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຂຸດເຈາະເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງ excavator ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງເຂົາເຈົ້າ.ກັບ ກການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ, ຄົນງານສາມາດປະຕິບັດການຂຸດເຈາະຈາກໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພໂດຍໃຊ້ເສັ້ນສາຍຕາແລະການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານເຊັ່ນ: ການຂຸດ, ການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະການຈັດລໍາດັບ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຢູ່ຫ່າງຈາກພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະອັນຕະລາຍອື່ນໆ.

ຜູ້ໃຊ້

ຜູ້ໃຊ້

ຈີນ MBM Co., Ltd

 

ພະລັງງານ

ສ່ວນຕະຫຼາດ

ອຸດສາຫະກໍາ

ຄວາມເປັນມາ

ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​?ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຍ້ອນເຫດຜົນເຊັ່ນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສາມາດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸດສາຫະກໍາການຂຸດຄົ້ນມີບັນຫາການຂາດແຄນກໍາລັງແຮງງານທີ່ເຮັດໃຫ້ການຈ້າງແຮງງານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ຜູ້​ປະກອບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຍັງ​ຈະ​ປະສົບ​ກັບ​ບັນຫາ​ເຊັ່ນ​ດິນ​ເຈື່ອນ ​ແລະ ສະພາບ​ອາກາດ​ທີ່​ບໍ່​ດີ, ຊຶ່ງ​ເປັນ​ການ​ທ້າ​ທາຍ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຕໍ່​ການ​ຜະລິດ​ອຸດສາຫະກຳ.ອີງ​ໃສ່​ສິ່ງ​ນີ້, ຕະຫຼາດ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຮັດແນວໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ມີຄົນຂັບແລະອັດສະລິຍະທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເສຍຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດໄດ້ກາຍເປັນທິດທາງທີ່ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຂຸດໃຫຍ່ກໍາລັງພະຍາຍາມຫັນປ່ຽນຢ່າງຈິງຈັງ.

 

IWAVEຜູ້​ສົ່ງ​ວິ​ດີ​ໂອ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ເຮັດວຽກເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນຕ່າງໆຈາກ excavator ກັບສູນຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.ມັນໄດ້ເປີດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດໄດ້ຮັບວິດີໂອ HD ແລະຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃນສະຖານີຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.ດ້ວຍວິດີໂອ HD ແລະຂໍ້ມູນ, ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບເຄື່ອງຂຸດເຈາະເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.

ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ

ທ້າທາຍ

●ສະຖານທີ່ທີ່ເຄື່ອງຂຸດເຈາະເຮັດວຽກມັກຈະຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະຄຸນນະພາບສັນຍານ 4G ບໍ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບຄວບຄຸມທາງໄກຂອງເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະໃດໆ.
●ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນສະພາບເຄື່ອນທີ່, ແລະການປະຕິບັດການລະເບີດມັກຈະເກີດຂື້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຖ່າຍທອດວິດີໂອມືຖື.

ully ຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງເອກະລາດ

●ສະພາບແວດລ້ອມທາງທໍລະນີສາດແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງສົ່ງວິດີໂອແລະເຄື່ອງຮັບທີ່ມີຄວາມສາມາດ nlos ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການເຄື່ອນຍ້າຍ.
● ບາງເທື່ອເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃຕ້ດິນ.ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະ seamlessເຄື່ອງຮັບສັນຍານວິດີໂອດິຈິຕອນ COFDMໃນເຂດພື້ນທີ່ໃຕ້ດິນຂອງການດໍາເນີນງານ.

●ມີແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການສົ່ງຜ່ານແບບໄຮ້ສາຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານວິດີໂອແບບເລັ່ງດ່ວນ ແບນວິດສູງສຸດ ແລະ ຄວາມແຝງຕໍ່າສຸດ.

ການແກ້ໄຂ

IWAVE Ultra-reliable Nlos Wireless Video Transmitters with short delay is special design for autonomous excavator.

ການນໍາໃຊ້ຄຸນລັກສະນະເຄືອຂ່າຍຂອງແບນວິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ latency ຕ່ໍາ, ວິດີໂອຄວາມລະອຽດສູງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຂໍ້ມູນເຊັນເຊີອື່ນໆຖືກສົ່ງກັບຄືນໄປຫາສູນຄວບຄຸມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການດໍາເນີນການຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂໃນສະຖານທີ່.

ໂມດູນການຖ່າຍທອດວິດີໂອມືຖືທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຂຸດຫຸ່ນຍົນສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນຈາກແຕ່ລະແພລະຕະຟອມຂອງເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນແລະສາຍວິດີໂອຫຼາຍໄປຫາເຈົ້າພາບໃນເວລາຈິງ.ຫຼັງຈາກການຄິດໄລ່ແລະການປຸງແຕ່ງ, ເຈົ້າພາບສາມາດໄດ້ຮັບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໄປຫາສູນຕິດຕາມ.ສູນຕິດຕາມການວິເຄາະແລະປະມວນຜົນຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງ excavator, ແລະຜູ້ປະກອບການສາມາດຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງເຄື່ອງຈັກ autonomous ໂດຍກົງໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍໂຄສະນາມືຖືທີ່ເຂັ້ມແຂງ.IWAVE ໄລຍະ transceiver mimo modules FDM-6600 ແລະ FDM-6680 ໃຫ້ບໍລິການການສື່ສານຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະສູນຄວບຄຸມ.

ເຄື່ອງຂຸດຫຸ່ນຍົນ

FDM-6600: ການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນດິຈິຕອນສໍາລັບ UGVs ມືຖືແລະເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ
●ຈຸດສະຫນັບສະຫນູນຈຸດແລະຊີ້ໄປຫຼາຍຈຸດ
● ຄວາມ​ສາ​ມາດ Nlos ທີ່​ແຂງ​ແຮງ 1km-3km ຈາກ​ພື້ນ​ດິນ​
● ແບນວິດ 30Mbps ສໍາລັບ TCPIP/UDP ແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນ telemetry duplex ເຕັມຮູບແບບ
●ປັບຄວາມຖີ່ສາມແຖບ (800Mhz/1.4Ghz/2.4Ghz)
●ຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອຕອບສະໜອງການລວມເຂົ້າກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
●API ສະໜອງໃຫ້ສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະການພັດທະນາຕໍ່ໄປ
●ຄວາມຖີ່ hopping ເພື່ອຕ້ານການຕິດຂັດ
●ການເຂົ້າລະຫັດ AES

FDM-6680: MIMO 120Mbps Wireless Video Transmitter IP Module ສໍາລັບ Ugv And Robotics Excavator
●FDM-6680 ເປັນລຸ້ນອັບເດດຂອງ FDM-6600 ທີ່ມີແບນວິດໃຫຍ່ກວ່າ
● ອັດຕາຂໍ້ມູນ 100-120Mbps
●FHSS ຕ້ານການລົບກວນ: 1000hop/s
● ຊ່ວງຄວາມຖີ່ກວ້າງ 600Mhz(566Mhz-678Mhz), 1.4Ghz(1420Mhz-1530MHz)
● Strong None Line of Sight ຄວາມຈຸ 1km-3km ຈາກຫນ້າດິນ
●MIMO 2x2
●ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະນ້ຳໜັກເບົາສຳລັບການລວມເຂົ້າກັນຕ່າງໆ
●API ແລະຊອບແວທີ່ສະໜອງໃຫ້ເພື່ອການພັດທະນາຕໍ່ໄປ

ຜົນປະໂຫຍດ

ມາພ້ອມກັບແບນວິດສູງອັນຕຣາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນດິຈິຕອລ latency mimo ຕ່ຳສຸດ, ເຄື່ອງຂຸດຫຸ່ນຍົນ MBM ຖືກຍຶດຄອງຕະຫຼາດຢ່າງໄວວາ ດ້ວຍຄຸນນະພາບທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະອັດສະລິຍະ.ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ສະຖານະການນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ການບັນເທົາທຸກສຸກເສີນ ແລະໄພພິບັດ, ການອະນາໄມການໄຫຼຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການສືບສວນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນິວເຄລຍ, ການປະຕິບັດງານລະເບີດຝັງດິນ ແລະສະຖານະການປະຕິບັດງານອັນຕະລາຍອື່ນໆ.

IWAVEຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ກຳລັງ​ແຮງ​ໃໝ່​ກວ່າ​ອີກ​ໃນ​ການ​ປັບປຸງ​ວິທີ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ການ​ຜະລິດ​ອຸດສາຫະກຳ, ສ້າງ​ທິດ​ທາງ​ໃໝ່​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຈ້າງ​ງານ.


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-12-2023