Šeit mēs dalīsimies ar savām tehnoloģijām, zināšanām, izstādēm, jauniem produktiem, aktivitātēm utt. No šī emuāra jūs uzzināsiet par IWAVE izaugsmi, attīstību un izaicinājumiem.
Multimediju vadības un dispečeru sistēma nodrošina jaunus, uzticamus, savlaicīgus, efektīvus un drošus sakaru risinājumus sarežģītiem scenārijiem, piemēram, pagrabiem, tuneļiem, raktuvēm un sabiedriskām ārkārtas situācijām, piemēram, dabas katastrofām, negadījumiem un sociālā nodrošinājuma incidentiem.
Kā alternatīva sakaru sistēma katastrofu laikā, LTE privātie tīkli vairākos līmeņos ievieš dažādas drošības politikas, lai novērstu nelegālu lietotāju piekļuvi datiem vai to zādzību, kā arī lai aizsargātu lietotāju signalizācijas un uzņēmuma datu drošību.
Pamatojoties uz aresta operācijas un kaujas vides īpatnībām, IWAVE nodrošina policijas pārvaldei digitālu pašorganizējošu tīkla risinājumu, lai nodrošinātu uzticamu saziņu aresta operācijas laikā.
Risinot starpsavienojumu izaicinājumus kustībā. Inovatīvi, uzticami un droši savienojamības risinājumi tagad ir nepieciešami, jo visā pasaulē pieaug pieprasījums pēc bezpilota un nepārtraukti savienotām sistēmām. IWAVE ir līderis bezvadu RF bezpilota sakaru sistēmu izstrādē un tam ir prasmes, zināšanas un resursi, lai palīdzētu visām nozares nozarēm pārvarēt šos šķēršļus.
Ad hoc tīkls, pašorganizēts režģtīkls, ir cēlies no Mobile Ad Hoc Networking jeb saīsināti MANET. "Ad Hoc" nāk no latīņu valodas un nozīmē "tikai konkrētam mērķim", tas ir, "īpašam mērķim, pagaidu". Ad Hoc tīkls ir daudzlēkumu pagaidu pašorganizēts tīkls, kas sastāv no mobilo termināļu grupas ar bezvadu raidītājiem/uztvērējiem, bez vadības centra vai pamata sakaru iekārtām. Visiem Ad Hoc tīkla mezgliem ir vienāds statuss, tāpēc nav nepieciešams neviens centrālais mezgls, kas kontrolētu un pārvaldītu tīklu. Tādēļ jebkura termināļa bojājums neietekmēs visa tīkla komunikāciju. Katrs mezgls ne tikai pilda mobilā termināļa funkciju, bet arī pārsūta datus citiem mezgliem. Ja attālums starp diviem mezgliem ir lielāks par tiešās komunikācijas attālumu, starpmezgls pārsūta datus, lai tie panāktu savstarpēju komunikāciju. Dažreiz attālums starp diviem mezgliem ir pārāk liels, un dati ir jāpārsūta caur vairākiem mezgliem, lai sasniegtu mērķa mezglu.
Papildus raidīšanas jaudas un antenas pastiprinājuma pastiprinātajai ietekmei uz signāla stiprumu, signāla stiprumu vājina arī ceļa zudumi, šķēršļi, traucējumi un troksnis, kas viss kopā izraisa signāla izbalēšanu. Projektējot liela darbības rādiusa sakaru tīklu, mums jāsamazina signāla izbalēšana un traucējumi, jāuzlabo signāla stiprums un jāpalielina efektīvais signāla pārraides attālums.