Введение
Поскольку автономные транспортные средства (UGV, беспилотные летательные аппараты и роботизированные системы) становятся неотъемлемой частью таких отраслей, как логистика, оборона и интеллектуальная инфраструктура, безопасные инадежная беспроводная связьЭто критически важно. Одной из самых надёжных технологий, обеспечивающих передачу данных без помех, является технология скачкообразной перестройки частоты (FHSS).
FHSS — это беспроводная технология военного уровня, которая быстро переключает частоты, чтобы избежать глушения, уменьшить помехи и поддерживать стабильное соединение, что делает ее идеальным решением для беспилотных наземных транспортных средств (UGV), работающих в перегруженных или враждебных условиях.
В этой статье мы рассмотрим:
1.Как работает FHSS и почему он лучше всего подходит для беспилотных автомобилей
2.Зачем беспилотным автомобилям нужна система FHSS?
3.Система беспроводной защиты от помехдля автономных роботов
Что такое метод скачкообразной перестройки частоты (FHSS)?
FHSS — это метод радиопередачи, при котором сигнал быстро «перескакивает» между несколькими частотами в заданной последовательности. В отличие от традиционных систем с фиксированной частотой, FHSS обеспечивает:
●Устойчивость к помехам — критически важна для беспилотных наземных транспортных средств (UAG) обороны и безопасности
●Избежание помех — необходимо в городских или промышленных зонах с сильными радиочастотными помехами.
●Низкая вероятность обнаружения (LPD) – выгодно для тайных операций
Как работает FHSS
●Перестройка частоты — передатчик и приемник синхронизируются для переключения каналов до тысяч раз в секунду.
●Псевдослучайная последовательность — скачки следуют закодированному шаблону, известному только авторизованным устройствам.
●Исправление ошибок — если одна частота заблокирована, данные передаются повторно на следующем участке.
Зачем беспилотным автомобилям нужна система FHSS?
1. Военные и оборонные беспилотные наземные машины
●Устойчивость к помехам — FHSS предотвращает прерывание сигнала в условиях радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
●Безопасная связь. Благодаря скачкообразной перестройке частоты перехват или взлом данных становится крайне затруднительным.
●Надежность на поле боя — обеспечивает непрерывный контроль над автономными патрульными беспилотными наземными транспортными средствами даже в условиях радиопомех.
2. Автоматизация промышленности и логистики
●Складские роботы FHSS избегают помех от Wi-Fi, Bluetooth и других беспроводных устройств.
●Автономные вилочные погрузчики и AGV — обеспечивают стабильные навигационные сигналы в многолюдных промышленных зонах.
3. Городские и внедорожные автономные транспортные средства
●Умные городские автопарки — беспилотные такси и боты-доставщики пользуются преимуществами помехоустойчивых каналов связи V2X (Vehicle-to-Everything).
●Поисково-спасательные беспилотные наземные аппараты — надежно работают в зонах стихийных бедствий с поврежденной инфраструктурой.
Беспроводная система защиты от помех для автономных роботов
Модуль связи MANET FD-7800 использует архитектуру программно-определяемой радиосвязи (SDR), поддерживающую загрузку различных сигналов MANET. Отличаясь миниатюрностью и низким энергопотреблением, он поддерживает максимальную полосу пропускания несущей 40 МГц.
Беспроводная система IWAVE использует технологию скачкообразной перестройки частоты, которая обеспечивает частотное разнесение и защиту от помех, эффективно улучшая качество передачи данных по беспроводной связи и снижая уровень помех. Даже если некоторые диапазоны частот заглушены, связь может продолжаться в нормальном режиме на других частотах, не затронутых помехами.
Более того, по сравнению с фиксированной связью, связь FHSS более скрытна и её сложнее перехватить. Без знания схемы и цикла перестройки частоты перехватить содержание сообщения крайне сложно.
Время публикации: 22 мая 2025 г.
