Nüüd on vaja uuenduslikke, usaldusväärseid ja turvalisi ühenduvuslahendusi, kuna nõudlus mehitamata ja pidevalt ühendatud süsteemide järele kogu maailmas kasvab.IWAVE on traadita RF mehitamata sidesüsteemide arendaja ning tal on oskused, teadmised ja ressursid, mis aitavad kõigil tööstusharudel neid takistusi ületada.

NLOS juhtmeta videosaatjaseeriasse kuuluvad peamiselt 5 traadita ad hoc võrgumoodulit. See põhineb SoC-kiipidel, mis jagunevad peamiselt punkt-punkti võrguks, tähtvõrguks ja MESH-i ad-hoc võrguks.

Tuginedes aastatepikkusele lairiba traadita sidetehnoloogia uurimis- ja arendustööle, kasutab toode OFDM- ja MIMO-tehnoloogiaid, et realiseerida traadita video- ja andmeedastusfunktsioone.

Seda tootesarja kasutatakse peamiselt UAV-des, UGV-des, robotites, droonides ja muudes autonoomsetes mehitamata sõidukites jne.

See tooteseeria toetab OEM-i kohandamist, toetab tarkvara kasutamist parameetrite ja sageduse konfigureerimiseks, toetab automaatset sagedushüplemist ja mitme sõlmega võrkude loomist, toetab mitmesuguseid krüpteerimistehnoloogiaid jaautomaatne sagedushüplemise tehnoloogia (FHSS).

Meie raadiotooteid toodab Hiinas Shanghais ja Shenzhenis asuv 60-liikmeline insenerimeeskond, kellel on laialdased kogemused raadiosagedus- ja videokodeerimise, võrgusilma ja algoritmide, seadmete pakendamise ja sertifitseerimise vallas.

Olenevalt kasutusjuhtumist saavad meie kliendid valida meie kohapeal tõestatud punktist punktini (P2P), punktist mitme punktini (PTMP)COFDM tehnoloogiaäärmiselt madala latentsusega rakenduste ja meie turuliidri suure võimsusega traadita IP Mesh-tehnoloogia jaoks.Lahendus IWAVE Mesh on tõeline RF-side mängude muutja, pakkudes IP-ühenduvust turvalise ja sujuva andmevahetusega madala latentsusega telemeetria juhtimiseks, sealhulgas reaalajas HD-video voogesitus.See saavutatakse COFDM RF-tehnoloogia abil, et luua iseparanev, isemoodustunud IP-võrk, mis on võimeline töötama kõikjal maailmas, sõltumata olemasolevast sideinfrastruktuurist pikkade vahemaade tagant.IWAVE moodulid toetavad P2P Point to-multi-point (PTMP) ja Meshi ning tarkvararakendused võimaldavad kaugreguleerimist ühelt platvormilt.

Mehitamata maismaasõidukid (UGV)

Mehitamata sõidukeid kasutatakse erinevates tööstusharudes, sealhulgas energeetikas, ehituses, reisijate- ja kaubavedudes, elektritootmises ja ülekandes, kontrollimiseks, mõõdistamiseks, kaardistamiseks, transpordiks, järelevalveks ning töötajate ja seadmete töö ohutumaks muutmiseks.

IWAVE on end tõestanud, enam kui 10 riigis on mehitamata maismaasõidukitel (UGV) kasutusel kaitse-, õiguskaitse-, avaliku ohutuse, kommerts- ja tööstusrakendustes.

UGV siderakendused
Otsingu- ja päästeteenused ning piirkonna ülevaatus
Inimeste ja kauba vedu
Autonoomsed veosüsteemid ja kaevandamine
Uuring ja kaardistamine

Mehitamata õhusõidukid (UAV)

IWAVE küpsete moodulite saatjatel on tööstusharu väikseim suurus, kaal ja energiatarve, mis annab UAV-de disaineritele, tootjatele ja operaatoritele maksimaalse paindlikkuse, aja ja kauguse.

UAV-siderakendused

Õhukontroll, -uuringud ja kaardistamine
Järelevalve
Ringhäälingu ja filmide tugi
Transport ja kohaletoimetamine

Järgmisena loetlen mõned selle seeria rakendusjuhtumidNLOS juhtmeta videosaatjaseeria moodulid.

1. Ringhääling ja filmid

UAV-d on muutumas üha populaarsemaks mitmesuguste rakenduste jaoks, sealhulgas aerofotograafia ja kaameratoe alternatiivid kraanade, nukkude ja statiivide jaoks.Fotorežissöörid ja Režissöörid nõuavad kaamera pildiotsijast kõrglahutusega ja väikese latentsusega pilte ning IWAVE subminiatuursed, väikseimad ja kergemad pardasaatjad on eelistatud valik tähelepanelikele meeskondadele, kes ei saa kvaliteedis järeleandmisi teha.

2.Põllumajandus

Suured taluomanikud maksimeerivad saagikust, kasutades mehitamata sõidukeid mitmesuguste funktsioonide jaoks, nagu pritsimine, ülevaatus, mõõdistamine, istutamine ja andmete kogumine.Näiteks automaatne pritsimine mehitamata sõidukid võivad käia palmiaias kavandatud rada ja pihustada palmipuudele taimekaitsevahendeid.

3.Tööstuslik

Sadamakraanade operaatorid kasutavad kraanade ja kraanade liikumise optimeerimiseks seireautomaatika operatsioonisüsteemi;täpne planeerimine ning peale- ja mahalaadimine;sadamakonteinerite laadimise ja lossimise juhtimine;takistuste tuvastamine ja vältimine ning droonid avastamiseks, kontrollimiseks ja ohutuks kasutamiseks ohtlikes keskkondades.