نی‌بنر

راهکار ارتباط تصویری بی‌سیم دوربین‌های چندگانه برای لودرهای کشتی در بندر

۴۱۰ بازدید

مقدمه

سیستم‌های ارتباطی بی‌سیم برای بارگیری و تخلیه بار، حمل و نقل، مدیریت تولید و غیره ضروری هستند. با گسترش مقیاس بندر و توسعه تجارت بندری، بارگیری‌کنندگان کشتی در هر بندر درخواست زیادی برای ارتباط بی‌سیم دارند.

تیم IWAVE این راهکار را به طور ویژه برای این نوع درخواست طراحی کرده است.

الزامات جزئی: مشتریان نیاز به مشاهده جریان ویدیویی زنده از لودر کشتی دارند، لطفاً ارتباط بی‌سیم را مستقیماً از لودر کشتی به اتاق کنترل برقرار کنید.

این راهکار عمدتاً داده‌های ویدیویی و عملیاتی لحظه‌ای لودر کشتی را از طریق رادیوهای ارتباطی بی‌سیم مش از شرکت IWAVE به کابین اپراتور و اتاق مانیتورینگ منتقل می‌کند، همچنین الگوریتم بارگذاری پویا را نیز منتقل می‌کند، به طوری که راندمان بارگذاری بهبود می‌یابد.

کاربر

هدف کاربر

لودرهای کشتی در بندر

 

انرژی

بخش بازار

صنعت حمل و نقل

چالش

۱. فاصله از لودر کشتی در بخش ABC تا اتاق کنترل حدود ۹۰۰ متر تا ۱.۱ کیلومتر است.

۲. از بخش ABC تا اتاق کنترل، همیشه خط دید مستقیم وجود ندارد، موانع و ساختمان‌های بلند بین این دو طرف وجود دارد که به معنی عدم خط دید مستقیم است، بنابراین لازم است که رادیو ارتباطات بی‌سیم از قابلیت بالایی در ... برخوردار باشد.انتقال تصویر از راه دور NLOS

۳. در لودر کشتی بخش A، ۶ دوربین وجود دارد، اتاق کنترل و راننده در کابین اپراتور هر دو باید ۶ جریان ویدیویی زنده از منطقه کشتی را بررسی کنند، این امر به حداقل سرعت انتقال داده حدود ۴۰ مگابیت در ثانیه نیاز دارد، بنابراین از فرستنده خواسته می‌شود که سرعت انتقال داده پهنای باند بالایی داشته باشد.

۴. سیستم ارتباطی مخصوص محیط بندر طراحی شده است، ما باید اثرات خوردگی آب دریا و هوا را در نظر بگیریم، بنابراین پوسته مخصوص مورد نیاز است.

کشتی‌گیر-۳
ارتباط بی‌سیم برای بارگیری کشتی در بندر

راه حل

برای فاز اول، ۶ دوربین در سراسر سکو نصب خواهد شد، سوئیچ POE و NVR در داخل کابین اپراتور نصب می‌شوند، دوربین‌ها به ۲ گروه فرکانسی تقسیم می‌شوند، فرستنده‌های دوربین‌ها فرکانس ۱.۴ گیگاهرتز و فرکانس ۶۰۰ مگاهرتز را اتخاذ می‌کنند و گیرنده اتاق کنترل در کابین اپراتور از دو باند (۱.۴ گیگاهرتز + ۶۰۰ مگاهرتز) استفاده می‌کند، این امر می‌تواند از تداخل جلوگیری کند و الزامات نرخ داده انتقال را برآورده سازد.

ما از خودمان استفاده خواهیم کردرادیوهای دو بانده PtMpt با توان 10 وات، مدل FDM-6823FTبرای انتقال ویدئو و داده‌ها از دوربین‌ها به کابین اپراتور، ...یک رادیوی IP بی‌سیم ویدیویی با برد طولانی و قابل اعتماد,حتی در این محیط پیچیده، می‌تواند به فاصله ۱ تا ۳ کیلومتر بدون خط دید مستقیم برسد.

نمودار توپولوژی دوربین مداربسته بی‌سیم IP برای لودر کشتی در فاز اول

نمودار توپولوژی برای کشتی بارگیری
باربر

راننده لودر کشتی می‌تواند عملیات بارگیری و تخلیه را با استفاده از ویدئوهای بلادرنگ بهتر و دقیق‌تر انجام دهد. دستگاه انتقال بی‌سیمآی‌ویوهمچنین می‌تواند داده‌های کنترلی را از طریق سیگنال IP منتقل کند. با توسعه اتوماسیون، حتی می‌تواند بارگیری کالاها و عملیات خودکار را خودکار کند و کارایی و دقت را بهبود بخشد.

برای مرحله دوم، از لودر کشتی تا ساختمان اتاق کنترل دورافتاده ۹۰۰ متری استفاده می‌کنیم.FDM-6823FTکه به عنوان فرستنده (تکرارکننده) و دیگری به عنوان FDM در کابین اپراتور نصب می‌شود.۶۸۲۳FTبه عنوان گیرنده در اتاق کنترل.

اتاق کنترل می‌تواند وضعیت کاری ماشین‌های بارگیری و تخلیه کشتی‌های بندر را به صورت بلادرنگ رصد کند و شرایط عملیاتی رانندگان همگی قابل ثبت و ذخیره‌سازی هستند.

نمودار توپولوژی سیستم کموتاسیون بی‌سیم IP در فاز دوم

توپولوژی از کشتی باربر تا اتاق کنترل

FDM-6823FTلینک ارتباط بی‌سیم ویدئوی HD، داده‌ها و داده‌های کنترل سریال را بر اساس IP فراهم می‌کند. این سیستم بر اساس ... طراحی شده است.CA (تجمیع حامل)،بنابراین نرخ انتقال داده تا ۱۲۰ مگابیت در ثانیه می‌رسد. قابلیت انتقال داده قوی به آن اجازه می‌دهد تا یک لینک انتقال ویدیوی پایدار بین دو جسم در مسافت طولانی، به ویژه در NLOS، فراهم کند.

FDM-6823FTبه طور خودکار مسیرها را با تمام گره‌ها از طریق لایه پیوند، بدون پیکربندی دستی و به صورت plug-to-play مذاکره می‌کند. این دستگاه می‌تواند به سرعت یک شبکه ارتباطی را در هر زمان و هر مکان با ویژگی‌های استقرار سریع، سازگاری بالا، مصرف برق کم و پهنای باند بالا ایجاد کند.

مزایای راهکار

تحلیل و ثبت داده‌ها

سیستم نظارت می‌تواند داده‌های کاری جرثقیل، از جمله ساعات کاری، وزن بالابری، مسافت حرکت و غیره را ثبت کند تا مدیریت بتواند ارزیابی عملکرد و بهینه‌سازی را انجام دهد.

تحلیل ویدئو

از فناوری تحلیل ویدیویی برای شناسایی خودکار موقعیت قلاب‌ها، ارتفاع مواد، مناطق ایمن و سایر عملکردها استفاده کنید تا راندمان عملیاتی را افزایش داده و خطرات تصادف را کاهش دهید.

پخش ویدئو و ردیابی مجدد

هنگامی که یک مشکل یا حادثه رخ می‌دهد، سوابق عملیاتی گذشته جرثقیل را می‌توان ردیابی کرد تا به بررسی حادثه و بررسی مسئولیت کمک کند.

آموزش و پرورش ایمنی

آموزش و آگاهی‌رسانی ایمنی را از طریق ضبط‌های نظارت تصویری انجام دهید تا به اپراتورها در درک و بهبود شیوه‌های کاری و کاهش خطرات احتمالی کمک کنید.


زمان ارسال: ۲۲ ژوئیه ۲۰۲۵