מָבוֹא
מערכות תקשורת אלחוטיות הן הכרחיות לטעינה ופריקה של מטענים, הובלה, ניהול ייצור וכו'. עם הרחבת קנה המידה של הנמלים ופיתוח עסקי הנמלים, מעמיסי האוניות בכל נמל מקבלים ביקוש רב לתקשורת אלחוטית.
צוות IWAVE עיצב פתרון זה במיוחד עבור בקשה מסוג זה.
דרישות מפורטות: הלקוחות צריכים לראות את שידור הווידאו החי ממעמיס הספינה, אנא ספקו תקשורת אלחוטית ישירות ממעמיס הספינה לחדר הבקרה.
הפתרון משדר בעיקר נתוני וידאו ותפעול בזמן אמת של מעמיס הספינה לתא המפעיל ולחדר הניטור באמצעות רדיו אלחוטי של חברת IWAVE, והוא גם משדר את אלגוריתם הטעינה הדינמי, כך שתשתפר יעילות הטעינה.
יעד המשתמש
מעמיסים של ספינות בנמל
פלח שוק
תעשיית התחבורה
אֶתגָר
1. המרחק ממעמיס הספינה בקטע ABC לחדר הבקרה הוא כ-900 מטר - 1.1 ק"מ
2. מקטע ABC לחדר הבקרה, לא תמיד יש קו ראייה, ישנם כמה מכשולים ומבנים גבוהים בין שני הצדדים, מה שאומר שאין קו ראייה כלל, לכן נדרש שלרדיו התקשורת האלחוטי יש יכולת חזקה בשידור וידאו למרחק NLOS
3. ישנן 6 מצלמות במטען הספינה של מקטע A, חדר הבקרה והנהג בתא המפעיל צריכים שניהם לסקור את 6 שידורי הווידאו החיים מאזור הספינה, זה דורש קצב שידור של כ-40Mbps לפחות, ולכן הוא מבקש מהמשדר להיות בעל קצב שידור נתונים ברוחב פס גבוה.
4. מערכת התקשורת תוכננה במיוחד עבור סביבת הנמל, עלינו לקחת בחשבון את ההשפעות של קורוזיה של מי ים ואוויר, ולכן נדרשת מעטפת מיוחדת.
פִּתָרוֹן
בשלב הראשון, יותקנו 6 מצלמות בכל רחבי הפלטפורמה, מתג POE ו-NVR יותקנו בתוך תא המפעיל, המצלמות יחולקו לשתי קבוצות תדרים, המשדרים למצלמות יאמצו תדר 1.4Ghz ותדר 600Mhz והמקלט לחדר הבקרה יאמץ תדר כפול (1.4Ghz+600Mhz) בתא המפעיל. זה יכול למנוע הפרעות ולעמוד בדרישות קצב שידור הנתונים.
נשתמש ב- שלנומכשירי רדיו PtMpt דו-פס 10W FDM-6823FTכדי להעביר את הווידאו והנתונים מהמצלמות לתא המפעיל, זהרדיו IP אלחוטי אמין לטווח ארוך עם וידאו,זה יכול להגיע למרחק של 1-3 ק"מ ללא קו ראייה אפילו בסביבה מסובכת זו
דיאגרמת טופולוגיה של מצלמת אבטחה אלחוטית IP עבור מעמיס הספינה בשלב הראשון
נהג מעמיס הספינה יכול לטפל בצורה טובה ומדויקת יותר בפעולות טעינה ופריקה באמצעות וידאו בזמן אמת. מכשיר השידור האלחוטי שלגליםיכול גם להעביר נתוני בקרה באמצעות אות IP. עם התפתחות האוטומציה, הוא יכול אפילו להפוך את טעינת הסחורות והפעולות האוטומטיות לאוטומטיות, ובכך לשפר את היעילות והדיוק.
עבור השלב השני, יצירת מעמיס הספינה לבניין חדר הבקרה המרוחק 900 מטרים, אנו משתמשים בFDM-6823FTאשר מותקן בתא המפעיל כמשדר (רפיטר) ואחר כ-FDM-6823 רגלכמקלט בחדר הבקרה.
חדר הבקרה יכול לנטר את מצב העבודה של מכונות הטעינה והפריקה של ספינות הנמל בזמן אמת, ואת תנאי ההפעלה של הנהגים ניתן לתעד ולאחסן.
דיאגרמת טופולוגיה של מערכת קומוטציה אלחוטית IP בשלב השני
FDM-6823FTמספק קישור תקשורת אלחוטי של וידאו HD, נתונים ונתוני בקרה טוריים המבוססים על IP. הוא תוכנן על בסיסCA (צבירת ספקים),כך שקצב שידור הנתונים עד 120Mbps. יכולת קצב שידור הנתונים החזקה מאפשרת לו לספק קישור שידור וידאו יציב בין שני אובייקטים למרחק רב, במיוחד ב-NLOS.
FDM-6823FTמנהל משא ומתן אוטומטי על מסלולים עם כל הצמתים דרך שכבת הקישור, ללא צורך בהגדרה ידנית, באמצעות plug-to-play. ניתן לבנות במהירות רשת תקשורת בכל זמן ובכל מקום עם מאפיינים של פריסה מהירה, תאימות גבוהה, צריכת חשמל נמוכה ורוחב פס גבוה.
יתרונות הפתרון
ניתוח ורישום נתונים
מערכת הניטור יכולה לתעד את נתוני העבודה של העגורן, כולל שעות עבודה, משקל הרמה, מרחק תנועה וכו', כך שההנהלה תוכל לבצע הערכת ביצועים ואופטימיזציה.
ניתוח וידאו
השתמש בטכנולוגיית ניתוח וידאו כדי לזהות באופן אוטומטי מיקומי וו, גובהי חומרים, אזורי בטיחות ופונקציות אחרות כדי להגביר את יעילות התפעול ולהפחית את הסיכונים לתאונות.
הפעלת וידאו ומעקב אחר מעקב
כאשר מתרחשת בעיה או תאונה, ניתן לעקוב אחר רישומי התפעול הקודמים של העגורן כדי לסייע בחקירת תאונות ובחקירת אחריות.
הדרכה וחינוך בטיחות
לבצע הכשרות וחינוך בטיחות באמצעות הקלטות מעקב וידאו כדי לסייע למפעילים להבין ולשפר את נוהלי העבודה ולהפחית סיכונים פוטנציאליים.
זמן פרסום: 22 ביולי 2025
