Prezantimi
Në jetën moderne, logjistika luan një rol shumë të rëndësishëm.Në procesin e transportit të flotës, drejtuesi i flotës dhe mjeti komandues shpesh kanë nevojë për komunikim urgjent kur nuk ka mbulim rrjeti.Pra, si mund të sigurojmë komunikim të qetë në proces?
IWAVE ofron një gamë të gjatëZgjidhja IP MESH, të cilat bëjnë që autokolona e transportit të ndërtojë një të madhe dherrjet dinamik komunikimimes zhytësve.
Përdoruesi
Drejtuesit e autokolonës së transportit dhe automjeti i komandës
Segmenti i tregut
Logjistika dhe transporti
Sfondi
Kolona e transportit është përgjegjëse për transportin e materialeve të gjalla për të mbështetur zonat e bllokuara nga epidemia.Kur autokolona drejtohet në disa zona të largëta (si malet, pyjet dhe tunelet e mbyllura), mjetet tradicionale të komunikimit nuk mund të plotësojnë mbulimin në kohë reale dhe automjeti komandues i flotës duhet të marrë vendime në kohë për emergjencat, inspektimin dhe izolimin. , dhe komunikoni në mënyrë efektive me drejtuesit e tjerë të kolonës, në mënyrë që të përfundoni me efikasitet detyrën e transportit.
Zgjidhje
Pajisjet e vetë-rrjetit MESH të IWAVE janë instaluar në çdo mjet motorik, në mënyrë që flota të mund të formojë një lidhje komunikimi me brez të gjerë me shumë kërcime për të zgjidhur problemin e ndërprerjes së komunikimit që mund të ndodhë në të gjithë udhëtimin e flotës.Siguroni personelin komandues me kushtet e automjetit në kohë reale, audio dhe video dhe informacione të tjera gjithëpërfshirëse të inteligjencës dhe realizoni në mënyrë efektive lëvizjen përpara të qendrës së komandës dhe komandën dhe dërgimin në vend.
1, Realizoni transmetimin pa tel në kohë reale të audios, videove dhe të dhënave me shumë hop midis ekipit të flotës dhe mjetit komandues për të siguruar komunikimin e qetë të flotës së madhe në zona të tilla.
2, Rrjetëzimi dinamik në progres, hyrje/dalje e rastësishme
3, Transmetimi i të dhënave në dy drejtime si audio dhe video, intercom me zë, etj.
4, Vonesa e vogël në aplikimet e biznesit dhe përgjigje e shpejtë
5, Siguria e rrjetit dhe konfidencialiteti i të dhënave
Gjithsej gjashtë ekipe kryen detyra transporti.Një prej tyre është një automjet komandues.Pesë mjetet e tjera ndodhen 1-3 kilometra para dhe pas mjetit komandues.Të gjashtë nyjet e ekipit të automjeteve përdorin FD-6100 për të realizuar transmetimin me valë audio, video dhe të dhënash me shumë hop midis të gjitha ekipeve të automjeteve dhe automjeteve komanduese.
Një nga mjetet komanduese është e pajisur me një sistem komandimi, i cili mund të transmetohet përsëri në qendrën e monitorimit me anë të satelitit duke rikujtuar çdo video të flotës.
Përfitimet
Rrjetëzimi i shpejtë jo qendror
Rrjetet jo qendrore të shpejta mbështesin rrjetëzimin dinamik gjatë marshimit të flotës dhe kur formacioni ndryshon vazhdimisht, ai nuk do të ndikojë në komunikimin pa tel të të gjithë flotës.Në të njëjtën kohë, nyja e mjetit komandues mund të komunikojë pa tel me çdo nyje tjetër automjeti në flotë dhe mund të transmetojë imazhet video të mbledhura nga vetja dhe automjetet e tjera përsëri në qendrën e komandës në distancë përmes sistemit të komunikimit satelitor në bord.
Shpërndarje e shpejtë dhe e lirë
Flota vendos nyjet e automjeteve të rrjetit të vetë-organizuar në automjete.Pa planifikim të paracaktuar, një rrjet vetëorganizimi pa tel me shumë hop, me lëvizshmëri të lartë me brez të gjerë, mund të krijohet në një kohë shumë të shkurtër për të siguruar komunikim të lidhjes me shumë automjete dhe mund të sigurojë komunikim zanor të pavarur, të sigurt, efikas dhe në kohë, të dhëna shërbimet e transmetimit dhe të vëzhgimit me video.
Aftësi e fortë kundër ndërhyrjes me shumë shtigje
Ka aftësi të madhe të ndërhyrjes kundër shumë shtigjeve, përshtatet me mjedisin gjeografik kompleks dhe të ndryshueshëm të flotës dhe siguron transmetim të besueshëm të komunikimit në skenën e lëvizjes së shpejtë dhe pengesave pa shikim përmes transmetimit të reflektimit difuz me shumë shtigje.
Koha e postimit: Qershor-01-2023
