การแนะนำ
เนื่องจากยานยนต์ไร้คนขับ (UGV โดรน และระบบหุ่นยนต์) กลายเป็นส่วนสำคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โลจิสติกส์ การป้องกันประเทศ และโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ การรักษาความปลอดภัยและการสื่อสารไร้สายที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หนึ่งในเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งที่สุดที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งข้อมูลจะปราศจากสัญญาณรบกวนคือ Frequency Hopping Spread Spectrum (FHSS)
FHSS เป็นเทคนิคไร้สายระดับทหารที่สลับความถี่อย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน ลดการรบกวน และรักษาการเชื่อมต่อที่เสถียร ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ (UGV) ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีการจราจรคับคั่งหรือเป็นศัตรู
ในบทความนี้เราจะสำรวจ:
1.FHSS ทำงานอย่างไร และเหตุใดจึงเหนือกว่า UGV
2.เหตุใดยานยนต์ไร้คนขับจึงต้องใช้ FHSS?
3.ระบบไร้สายป้องกันการรบกวนสำหรับหุ่นยนต์อัตโนมัติ
Frequency Hopping Spread Spectrum (FHSS) คืออะไร?
FHSS เป็นวิธีการส่งสัญญาณวิทยุที่สัญญาณจะ "กระโดด" อย่างรวดเร็วระหว่างหลายความถี่ตามลำดับที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งแตกต่างจากระบบความถี่คงที่แบบดั้งเดิม FHSS มีคุณสมบัติดังนี้:
ความยืดหยุ่นในการป้องกันการรบกวน – สิ่งสำคัญสำหรับ UGV ด้านการป้องกันและความปลอดภัย
การหลีกเลี่ยงการรบกวน – จำเป็นในเขตเมืองหรือเขตอุตสาหกรรมที่มีสัญญาณรบกวน RF สูง
ความน่าจะเป็นในการตรวจจับต่ำ (LPD) – เป็นประโยชน์สำหรับการปฏิบัติการลับ
FHSS ทำงานอย่างไร
ความคล่องตัวของความถี่ – เครื่องส่งและเครื่องรับจะซิงโครไนซ์เพื่อสลับช่องสัญญาณได้สูงสุดถึงหลายพันครั้งต่อวินาที
ลำดับสุ่มเทียม – การกระโดดจะทำตามรูปแบบเข้ารหัสที่ทราบเฉพาะอุปกรณ์ที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น
การแก้ไขข้อผิดพลาด – หากความถี่หนึ่งถูกบล็อก ข้อมูลจะถูกส่งซ้ำอีกครั้งในฮอปถัดไป
เหตุใดยานยนต์ไร้คนขับจึงต้องใช้ FHSS?
1. UGV ทางทหารและการป้องกันประเทศ
ความต้านทานการรบกวน – FHSS ป้องกันการรบกวนสัญญาณในสภาพแวดล้อมสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW)
การสื่อสารที่ปลอดภัย – การเปลี่ยนแปลงความถี่ทำให้การดักจับหรือแฮ็กข้อมูลทำได้ยากมาก
ความน่าเชื่อถือในสนามรบ – รับประกันการควบคุม UGV ลาดตระเวนอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องแม้จะอยู่ภายใต้สัญญาณรบกวน RF
2. ระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์
หุ่นยนต์ในคลังสินค้า – FHSS หลีกเลี่ยงการรบกวนจาก Wi-Fi, Bluetooth และอุปกรณ์ไร้สายอื่นๆ
รถยกไร้คนขับและ AGV – ช่วยรักษาสัญญาณนำทางให้เสถียรในเขตอุตสาหกรรมที่มีผู้คนพลุกพล่าน
3. ยานยนต์ไร้คนขับทั้งในเมืองและนอกถนน
กองยานเมืองอัจฉริยะ – รถแท็กซี่ไร้คนขับและหุ่นยนต์ส่งของได้รับประโยชน์จากการเชื่อมโยง V2X (ยานพาหนะถึงทุกสิ่ง) ที่ปราศจากการรบกวน
UGV ค้นหาและกู้ภัย – ปฏิบัติการได้อย่างน่าเชื่อถือในพื้นที่ภัยพิบัติที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับความเสียหาย
ระบบไร้สายป้องกันการรบกวนสำหรับหุ่นยนต์อัตโนมัติ
โมดูลการสื่อสารหลัก MANET FD-7800 ใช้สถาปัตยกรรมวิทยุที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDR) ซึ่งรองรับการโหลดสัญญาณ MANET ที่หลากหลาย ด้วยคุณสมบัติที่เล็กกะทัดรัดและใช้พลังงานต่ำ จึงรองรับแบนด์วิดท์ของคลื่นพาหะสูงสุด 40MHz
ระบบไร้สาย IWAVE ใช้การกระโดดความถี่ (Frequency Hopping) ที่ให้ความหลากหลายและความสามารถในการป้องกันการรบกวน ช่วยปรับปรุงคุณภาพการส่งสัญญาณไร้สายและลดสัญญาณรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่าบางย่านความถี่จะถูกรบกวน การสื่อสารยังคงสามารถดำเนินต่อไปได้ตามปกติบนย่านความถี่อื่นๆ ที่ไม่ได้รับผลกระทบ
ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเทียบกับการสื่อสารความถี่คงที่ การสื่อสารแบบ FHSS จะมีลักษณะซ่อนเร้นและดักจับได้ยากกว่า หากไม่มีความรู้เกี่ยวกับรูปแบบการกระโดดและวงจรการกระโดด การดักจับเนื้อหาการสื่อสารจึงเป็นเรื่องยากยิ่ง
เวลาโพสต์: 22 พฤษภาคม 2568
