ແນະນຳ
IWAVE IP MESHວິທະຍຸວິທະຍຸສະຫນອງໃຫ້ການສື່ສານວິດີໂອຄວາມກວ້າງຂວາງແລະການທໍາງານຂອງການສື່ສານສຽງໃນເວລາທີ່ແຄບກັບຜູ້ຊົມໃຊ້ໃນການທ້າທາຍ, ສະພາບແວດລ້ອມ NLOS ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດໍາເນີນງານ BVLOS.ມັນເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ຫັນໄປສູ່ໂນດເຄືອຂ່າຍມືຖືທີ່ມີປະສິດທິພາບ.IWAVEລະບົບການສື່ສານຍານພາຫະນະເຮັດໃຫ້ບຸກຄົນ, ຍານພາຫະນະ, ຫຸ່ນຍົນແລະ UAV ເຊື່ອມຕໍ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນ.ພວກເຮົາເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງການຕໍ່ສູ້ຮ່ວມມືທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.ເນື່ອງຈາກວ່າຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງມີອໍານາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ນໍາສາມາດຕັດສິນໃຈທີ່ດີກວ່າໃນຂັ້ນຕອນຫນຶ່ງກ່ອນຫນ້າແລະຮັບປະກັນໄຊຊະນະ.
ໃນເດືອນກັນຍາ 2021, IWAVE ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ,ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍທີ່ບໍ່ແມ່ນສາຍຕາ-on-demand ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ຕອບໂຕ້ແຖວໜ້າສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບສູນບັນຊາການຢູ່ບ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງທີ່ສັບສົນ.ການນຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະໄວ.ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການນີ້, IWAVE ໄດ້ເຮັດການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ໃນເມືອງໃຫຍ່ໃນພາກໃຕ້ຂອງປະເທດຈີນທີ່ມີອາຄານສູງ.
ລາຍການສໍາລັບການທົດສອບນີ້
| ວັນທີ | ຕົວແບບ | ລາຍລະອຽດ | ປະລິມານ |
| 2021-09-13 | FD-615VT | Vehicle mountedIP MESHລະບົບສາຍສົ່ງວິດີໂອ | 3 ໜ່ວຍ |
| ເສົາອາກາດ | Fiber Glass Omni Antenna 5dbi | 2pcs | |
| ເສົາອາກາດ | Fiber Glass Omni Antenna 7dbi | 4pcs | |
| ຂາຕັ້ງໂຕະ | Tripod ສູງ 3 ແມັດ | 1 ໜ່ວຍ | |
| ກ້ອງຖ່າຍຮູບ IP | ກ້ອງ hkvision IP 1080P | 2 ໜ່ວຍ | |
| ແລັບທັອບ | ແລັບທັອບ Huawei | 1pcs | |
| ແບັດເຕີຣີ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium | 6 ໜ່ວຍ |
ການຕັ້ງຄ່າ
| FD-615VT: 10Watts Vehicle mountedIP MESHລະບົບສາຍສົ່ງວິດີໂອ | ||||
| ຄວາມຖີ່ | 1437.9Mhz | ແບນວິດ | 20Mhz | |
| ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ | 40dBm | TDD | 1D4U(ລິ້ງລົງລຸ່ມ:Uplink=1:4) | |
| ກ້ອງ HIKVISION IP | ||||
| ອັດຕາຂໍ້ມູນ | 2Mbps | HEVC | H.265 | |
| ຄໍານິຍາມ | 1080p | ອັດຕາເຟຣມ | 25fps | |
ຕິດຕາມສະຖານທີ່ສູນ
| ເສັ້ນຂະໜານ | 26°02'37"ນ | ເສົາອາກາດ | 7dBi Omni Fiber Glass Aເສົາ |
| ເສັ້ນແວງ | 119°21'17"E | ຄວາມຍາວເສົາອາກາດ | 60ຊມ |
| ລະດັບຄວາມສູງ | 5.1 ແມັດ | ການເຊື່ອມຕໍ່ | ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ PC ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າແລະການຕິດຕາມວິດີໂອ |
ເທັກໂນໂລຍີການສື່ສານ
ຍານພາຫະນະສອງຄັນທີ່ບັນທຸກດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ IP MESH ໄຮ້ສາຍ 10watts ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ IP ເຄື່ອນທີ່ໄວພາຍໃນເມືອງ.ທັງການຖ່າຍທອດວິດີໂອ HD 1080P ຈາກກ້ອງ IP ໄດ້ຖືກສົ່ງຜ່ານແບບໄຮ້ສາຍໄປຫາສູນຈໍພາບ.ແລະທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນສູນຕິດຕາມແລະພາຍໃນຍານພາຫະນະສາມາດສົ່ງສຽງສື່ສານກັບກັນແລະກັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍຜ່ານການຊຸກຍູ້ເພື່ອສົນທະນາ.
ໄລຍະການສື່ສານ NLOS ສຸດທ້າຍແມ່ນ 7.9 ກິໂລແມັດ (ພາຫະນະ 1) ແລະ 7.3 ກິໂລແມັດ (ພາຫະນະ 2).ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບນີ້, ສາຍອາກາດຂອງສູນຕິດຕາມກວດກາແມ່ນປະມານ 5.1 ກິໂລແມັດຈາກຫນ້າດິນ.ຖ້າເສົາອາກາດໃສ່ສູງກວ່າ, ໄລຍະການສື່ສານຈະຍາວກວ່າ.ໃນການທົດສອບ, ພວກເຮົາໃຊ້ພຽງແຕ່ 3units MESH nodes, ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ລະບົບເຄືອຂ່າຍຕາຫນ່າງການສື່ສານນີ້ສາມາດຮັກສາ UGV, UAV, ຍານພາຫະນະພື້ນດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບປະເພດອື່ນໆແລະບຸກຄົນເຊື່ອມຕໍ່ກັນສໍາລັບຂໍ້ມູນ, ວິດີໂອ, ສຽງແລະ GPS ເກັບກໍາແລະແບ່ງປັນ. ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ.
ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂອງຂະບວນການທົດສອບແລະຄຸນນະພາບວິດີໂອ, ກະລຸນາເບິ່ງວິດີໂອ.
ສະຫຼຸບ
ໄພພິບັດທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ ແລະຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໂດຍການຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເສຍຊີວິດເທົ່ານັ້ນ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.ບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຈຳເປັນອັນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດແມ່ນຕ້ອງສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍສື່ສານຊົ່ວຄາວໃຫ້ພະນັກງານຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພ ເພື່ອຕອບສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານມັນຕິມີເດຍອັນລ້ຳຄ່າໃຫ້ແກ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ໂດຍໄວ.
ຍານພາຫະນະ IWAVE ໄປຫາວິທີແກ້ໄຂການສື່ສານຍານພາຫະນະແມ່ນອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍ IP ແລະອອກແບບມາເພື່ອຍືນຍົງສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຂອງຍານພາຫະນະ:
●ການສື່ສານຄວາມສາມາດ MESH ທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ເພື່ອຮັກສາການຕອບສະຫນອງທໍາອິດເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມປອດໄພ.
●ສຽງ: ການສະຫນອງສຽງ, ການແຜ່ກະຈາຍຂໍ້ມູນ, ການຕິດຕາມວິດີໂອ.
●GPS/Beidou: ແບ່ງປັນຄວາມຮັບຮູ້ສະຖານະການ.
●ການເຊື່ອມໂຍງການສື່ສານດາວທຽມ: ໃນການເຄື່ອນໄຫວຫຼືໃນການຢຸດຊົ່ວຄາວ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະຍາວທີ່ປອດໄພແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນ
●ແພລະຕະຟອມການສົ່ງ ແລະ ບັນຊາ: ວິເຄາະ ແລະ ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຈາກສູນບັນຊາໄປຫາໜ່ວຍງານທີ່ນຳໃຊ້ຢູ່ສະຖານທີ່.
ເວລາປະກາດ: 08-08-2024
