การแนะนำ
ไอเวฟ ไอพี เมชโซลูชันวิทยุสำหรับยานพาหนะนำเสนอการสื่อสารผ่านวิดีโอบรอดแบนด์และฟังก์ชันการสื่อสารด้วยเสียงแบบเรียลไทม์ในย่านความถี่แคบแก่ผู้ใช้ในสภาพแวดล้อม NLOS ที่ท้าทายและไดนามิก เช่นเดียวกับการดำเนินงาน BVLOSมันทำให้ยานพาหนะเคลื่อนที่กลายเป็นโหนดเครือข่ายมือถือที่ทรงพลังไอเวฟระบบสื่อสารของยานพาหนะทำให้บุคคล ยานพาหนะ หุ่นยนต์ และ UAV เชื่อมต่อถึงกันเรากำลังเข้าสู่ยุคแห่งการต่อสู้แบบร่วมมือกันซึ่งทุกสิ่งเชื่อมโยงถึงกันเนื่องจากข้อมูลแบบเรียลไทม์มีอำนาจในการช่วยให้ผู้นำสามารถตัดสินใจได้ดีขึ้นหนึ่งก้าวและมั่นใจในชัยชนะ
ในเดือนกันยายน 2564 IWAVE ได้รับเลือกให้เป็นผู้ให้บริการในการตั้งค่าความปลอดภัยลิงค์ไร้สายที่ไม่อยู่ในสายตา-ตามความต้องการเพื่อให้ผู้เผชิญเหตุแนวหน้าสามารถสื่อสารกับศูนย์บัญชาการในสถานที่ในสภาพแวดล้อมของเมืองที่ซับซ้อนการใช้งานเครือข่ายมีความยืดหยุ่นและรวดเร็วขึ้นอยู่กับข้อกำหนดนี้ IWAVE ได้ทำการทดสอบล่วงหน้าในเมืองใหญ่ทางตอนใต้ของประเทศจีนซึ่งมีอาคารสูง
รายการสำหรับการทดสอบนี้
| วันที่ | แบบอย่าง | คำอธิบาย | ปริมาณ |
| 13-09-2021 | FD-615VT | Vติดตั้งเรียบร้อยแล้วไอพีเมชระบบส่งสัญญาณวิดีโอ | 3ยูนิต |
| เสาอากาศ | เสาอากาศ Omni ใยแก้ว 5dbi | 2 ชิ้น | |
| เสาอากาศ | เสาอากาศ Omni ใยแก้ว 7dbi | 4 ชิ้น | |
| ขาตั้งกล้อง | ขาตั้งกล้องสูง 3 เมตร | 1หน่วย | |
| กล้องไอพี | กล้องวงจรปิด hkvision 1080P | 2 ชิ้น | |
| แล็ปท็อป | แล็ปท็อปของหัวเว่ย | 1 ชิ้น | |
| แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม | 6 ชิ้น |
การกำหนดค่า
| FD-615VT: 10 วัตต์ วีติดตั้งเรียบร้อยแล้วไอพีเมชระบบส่งสัญญาณวิดีโอ | ||||
| ความถี่ | 1437.9เมกะเฮิรตซ์ | แบนด์วิธ | 20เมกะเฮิรตซ์ | |
| กำลังส่ง | 40dBm | ทีดีดี | 1D4U(ดาวน์ลิงก์:อัปลิงค์=1:4) | |
| กล้องไอพี HIKVISION | ||||
| อัตราข้อมูล | 2Mbps | เฮชวีซี | H.265 | |
| คำนิยาม | 1080p | อัตราเฟรม | 25เฟรมต่อวินาที | |
ที่ตั้งศูนย์ตรวจสอบ
| ละติจูด | 26°02'37"น | เสาอากาศ | 7dBi ไฟเบอร์กลาส Omni Aเทนนา |
| ลองจิจูด | 119°21'17"อ | ความยาวเสาอากาศ | 60ซม |
| ระดับความสูง | 5.1 เมตร | การเชื่อมต่อ | เชื่อมต่อกับพีซีเพื่อการกำหนดค่าและการตรวจสอบวิดีโอ |
โทโพโลยีการสื่อสาร
ยานพาหนะสองคันบรรทุกพร้อมลิงก์ IP MESH ไร้สาย 10 วัตต์ที่เชื่อมต่อกับกล้อง IP เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วภายในเมืองการสตรีมวิดีโอ HD 1080P ทั้งจากกล้อง IP ถูกส่งไปยังศูนย์จอภาพแบบไร้สายและทุกคนในศูนย์มอนิเตอร์และภายในยานพาหนะสามารถสื่อสารด้วยเสียงระหว่างกันแบบเรียลไทม์ผ่านการกดเพื่อพูด
ระยะการสื่อสาร NLOS สุดท้ายคือ 7.9 กม. (รถ 1) และ 7.3 กม. (รถ 2)ในระหว่างการทดสอบนี้ เสาอากาศของศูนย์กลางจอภาพจะอยู่เหนือพื้นดินประมาณ 5.1 กม.หากวางเสาอากาศไว้สูง ระยะการสื่อสารจะยาวขึ้นมากในการทดสอบ เราใช้โหนด MESH เพียง 3 หน่วย ในการใช้งานจริง ระบบเครือข่ายตาข่ายการสื่อสารนี้สามารถเก็บ UGV, UAV, ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับประเภทอื่นๆ และบุคคลที่เชื่อมต่อถึงกันเพื่อรวบรวมและแบ่งปันข้อมูล วิดีโอ เสียง และข้อมูล GPS ระหว่างพวกเขา.
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการทดสอบและคุณภาพวิดีโอ โปรดดูวิดีโอ
บทสรุป
ภัยพิบัติกะทันหันเป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้และหลีกเลี่ยงได้ด้วยการตอบสนองอย่างรวดเร็วและลดจำนวนผู้เสียชีวิตเท่านั้นโครงสร้างพื้นฐานอาจเสียหายได้เช่นกันไม่มีเครือข่ายการสื่อสารจึงมีความจำเป็นเร่งด่วนที่สุดในการจัดตั้งเครือข่ายการสื่อสารชั่วคราวสำหรับเจ้าหน้าที่ค้นหาและกู้ภัยเพื่อตอบสนองต่อข้อมูลมัลติมีเดียอันล้ำค่าไปยังสำนักงานใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว
โซลูชันการสื่อสารระหว่างยานพาหนะของ IWAVE ขึ้นอยู่กับเครือข่าย IP และได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของยานพาหนะ:
การสื่อสารความสามารถ MESH ที่แข็งแกร่ง: เพื่อให้ผู้เผชิญเหตุคนแรกเชื่อมต่อและปลอดภัย
เสียง: เพื่อให้เสียง การกระจายข้อมูล การติดตามวิดีโอ
GPS/Beidou: แบ่งปันการรับรู้สถานการณ์
การบูรณาการการสื่อสารผ่านดาวเทียม: ขณะเคลื่อนที่หรือหยุดชั่วคราว เพื่อรับประกันการเชื่อมต่อระยะไกลและความยืดหยุ่นที่ปลอดภัย
แพลตฟอร์มการส่งและสั่งการ: เพื่อวิเคราะห์และแบ่งปันข้อมูลจากศูนย์บัญชาการไปยังหน่วยที่ปรับใช้นอกสถานที่
เวลาโพสต์: 08 มี.ค. 2024
