導入
IWAVE IPメッシュ車両無線ソリューションは、目視外動作だけでなく、困難で動的な NLOS 環境のユーザーに広帯域ビデオ通信と狭帯域リアルタイム音声通信機能を提供します。これにより、移動車両が強力なモバイル ネットワーク ノードに変わります。アイウェーブ車両通信システム個人、車両、ロボティクス、UAV を相互に接続します。私たちはすべてがつながる共闘の時代に突入しています。なぜなら、リアルタイムの情報には、リーダーが一歩先を行くより良い決定を下せるようになり、勝利を確実にする力があるからです。
2021 年 9 月、IWAVE は安全なサービスを確立するプロバイダーとして選ばれました。見通しの悪い無線リンク-オンデマンドにより、複雑な都市環境において最前線の対応者が現場の指令センターと通信できるようになります。ネットワークの導入は柔軟かつ迅速です。この要件に応じて、IWAVE は高層ビルが立ち並ぶ中国南部の大都市で事前テストを実施しました。
今回のテストのアイテム
| 日付 | モデル | 説明 | 量 |
| 2021-09-13 | FD-615VT | V車両に取り付けられたIPメッシュ映像伝送システム | 3台 |
| アンテナ | グラスファイバーオムニアンテナ 5dbi | 2個 | |
| アンテナ | グラスファイバーオムニアンテナ 7dbi | 4個 | |
| 三脚 | 高さ3メートルの三脚 | 1台 | |
| IPカメラ | hkvision IP カメラ 1080P | 2個 | |
| ラップトップ | ファーウェイのノートパソコン | 1個 | |
| バッテリー | リチウム電池 | 6個 |
構成
| FD-615VT: 10ワットV車両に取り付けられたIPメッシュ映像伝送システム | ||||
| 頻度 | 1437.9Mhz | 帯域幅 | 20Mhz | |
| 電力を送信する | 40dBm | TDD | 1D4U(ダウンリンク:アップリンク=1:4) | |
| HIKVISION IP カメラ | ||||
| データレート | 2Mbps | HEVC | H.265 | |
| 意味 | 1080p | フレームレート | 25fps | |
モニターセンターの場所
| 緯度 | 北緯26度02分37秒 | アンテナ | 7dBi 全方向ファイバーグラス Aアンテナ |
| 経度 | 東経119度21分17秒 | アンテナの長さ | 60cm |
| 高度 | 5.1メートル | 繋がり | 設定とビデオ監視のために PC に接続 |
通信トポロジ
IP カメラと接続された 10 ワットの無線 IP MESH リンクを搭載した 2 台の車両が市内を高速で移動します。IP カメラからの HD 1080P ビデオ ストリーミングは両方ともワイヤレスでモニター センターに送信されました。また、モニター センターと車内にいるすべての人々は、プッシュ ツー トークを通じてリアルタイムで相互に音声通信できます。
最終的なNLOS通信距離は7.9km(車両1)、7.3km(車両2)です。この試験中、モニターセンターのアンテナは地上約5.1kmにあります。アンテナを高くすれば通信距離はさらに長くなります。テストでは 3 台の MESH ノードのみを使用しますが、実際のアプリケーションでは、この通信メッシュ ネットワーク システムは、UGV、UAV、その他のタイプの無人地上車両と個人を相互に接続して、データ、ビデオ、オーディオ、GPS 情報を収集および共有することができます。それらの間の。
テストプロセスとビデオ品質の詳細については、ビデオをご覧ください。
結論
突然の災害は予測不可能であり、迅速に対応して死傷者を最小限に抑えることによってのみ回避できます。インフラが損傷する可能性もあります。通信ネットワークはありません。したがって、本部への貴重なマルチメディア情報に迅速に対応するために、捜索救助要員のための一時的な通信ネットワークを確立することが最も急務である。
IWAVE 車車間通信ソリューションは IP ネットワークに基づいており、車両の過酷な環境条件に耐えられるように設計されています。
●強力な MESH 機能通信: 初期対応者の接続と安全を維持します。
●オーディオ: 音声、データ配信、ビデオ追跡を提供します。
●GPS/北斗: 状況認識を共有します。
●衛星通信の統合: 移動中でも一時停止中でも、安全な長距離接続と回復力を保証します。
●派遣および指揮プラットフォーム: 指揮センターから現場に配備されている部隊までの情報を分析および共有します。
投稿日時: 2024 年 3 月 8 日
